鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1033次 | 2019年09月24日
沃特瑪電池與中國(guó)鐵塔簽訂了動(dòng)力電池梯級(jí)再生利用戰(zhàn)略協(xié)議
沃特瑪電池在動(dòng)力電池回收再利用領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。1月4日,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟回收再利用分會(huì)成立大會(huì)暨動(dòng)力電池梯級(jí)再生利用研討會(huì),在北京隆重召開(kāi)。會(huì)上,沃特瑪電池與中國(guó)鐵塔股份有限公司簽訂了動(dòng)力電池梯級(jí)再生利用戰(zhàn)略協(xié)議,沃特瑪電池將成為中國(guó)鐵塔的戰(zhàn)略合作伙伴,為其供應(yīng)梯級(jí)電池。此外,沃特瑪電池還將與寧德時(shí)代和比亞迪一起,作為梯次電池利用標(biāo)準(zhǔn)起草和梯次電池殘值估值兩個(gè)小組的核心成員,參與行業(yè)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定。
沃特瑪與中國(guó)鐵塔簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎、工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力、工信部節(jié)能與綜合利用司資源綜合利用處處長(zhǎng)王文遠(yuǎn)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華、中國(guó)鐵塔股份有限公司副總經(jīng)理高步文,以及來(lái)自70多家汽車(chē)制造、電池生產(chǎn)、公交運(yùn)輸、再生利用以及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)單位的負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。中國(guó)鐵塔股份有限公司能源創(chuàng)新中心總經(jīng)理姜延吉主持本次會(huì)議。
高云虎在會(huì)上發(fā)表的講話中表示,工業(yè)和信息化部將加快實(shí)施新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用管理暫行辦法,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),建設(shè)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái),開(kāi)展試點(diǎn)示范,積極探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化回收利用市場(chǎng)模式。
根據(jù)沃特瑪電池與中國(guó)鐵塔簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議,沃特瑪電池將向中國(guó)鐵塔提供梯級(jí)電池,并在梯級(jí)電池利用領(lǐng)域與中國(guó)鐵塔開(kāi)展全方位合作。
中國(guó)鐵塔股份有限公司副總經(jīng)理高步文表示,一直以來(lái),中國(guó)鐵塔積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)退役電池梯次利用,致力于解決國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池規(guī)模退役后的處理問(wèn)題。
據(jù)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),我國(guó)動(dòng)力電池將迎來(lái)“報(bào)廢潮”,到2020年報(bào)廢量將超過(guò)24.8萬(wàn)噸,大約是2016年報(bào)廢量的20倍。但報(bào)廢電池仍具有相當(dāng)?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間,將退役的動(dòng)力電池應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域,不管是從經(jīng)濟(jì)性還是環(huán)保性上而言,都具有一定優(yōu)勢(shì)。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境污染、碳排放等問(wèn)題越來(lái)越重視,對(duì)于退役動(dòng)力電池進(jìn)行梯次利用,已經(jīng)成了必然趨勢(shì)。
據(jù)悉,目前鐵塔公司存量基站近200萬(wàn)個(gè),每年需要采購(gòu)的電池?cái)?shù)量巨大。去年6月,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾赴黑龍江省對(duì)中國(guó)鐵塔公司梯級(jí)利用電池項(xiàng)目進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。中國(guó)鐵塔公司采用純電動(dòng)大巴退役下來(lái)的動(dòng)力電池,經(jīng)過(guò)檢測(cè)、分選和重組后代替鉛酸蓄電池用于通信基站備能,在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。
作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池,并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一,沃特瑪以動(dòng)力電池業(yè)務(wù)為核心,通過(guò)技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建、制造能力提升以及商業(yè)模式創(chuàng)新等,成功躋身動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)。截至目前,已有8萬(wàn)余輛配備沃特瑪動(dòng)力電池系統(tǒng)的新能源汽車(chē)運(yùn)行于國(guó)內(nèi)34個(gè)省市。
沃特瑪在動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)成為雙方合作的重要基礎(chǔ)。通過(guò)此次合作,沃特瑪將與中國(guó)鐵塔共同打造中國(guó)動(dòng)力電池梯級(jí)利用典范,通過(guò)示范效應(yīng)引領(lǐng)動(dòng)力電池回收再利用風(fēng)潮,全面推進(jìn)綠色發(fā)展。
本文來(lái)自:電池百人會(huì)-中國(guó)電池網(wǎng)