18650電池原指鎳氫電池和鋰離子電池,由于鎳氫電池現(xiàn)在比較少用,所以現(xiàn)在多指鋰離子電池。18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱形電池。

（來源：微信公眾號“QYResearch” ID：QYResearch 作者：袁精榮）

作為生產(chǎn)工藝最為成熟的動力電池技術(shù)路線，18650電芯具備交貨周期短、尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等優(yōu)勢，尤其對車企來說，最大的優(yōu)勢在于國內(nèi)產(chǎn)能供應(yīng)滿足、性價比高的圓柱電池企業(yè)數(shù)量較多，可選擇性較廣，切換便捷。但要滿足下游客戶對動力電池高能量密度的需求，18650高容量化是未來發(fā)展的必然趨勢。盡管21700已經(jīng)有替代趨勢，但從現(xiàn)下來看，國內(nèi)能夠穩(wěn)定量產(chǎn)21700的企業(yè)屈指可數(shù)，18650至少在1-2年內(nèi)還將處于主流地位。2018年，全球18650電池市場規(guī)模約64億美元，預(yù)計2019年將達(dá)到65億美元。

全球主要18650電池制造商包括松下（三洋）、三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所、萬向（A123)、日立、天津力神、國軒高科、比克電池、德朗能、卓能新能源、創(chuàng)明電池和神龍百澤電子等。從18650電池主要供應(yīng)商的市場占有率來看，松下（三洋）在這一領(lǐng)域大幅領(lǐng)先，是全球最大供應(yīng)商，2018年在全球市場的產(chǎn)值份額超出49%，其2018年18650電池的收入約32億美元，三星SDI、LG化學(xué)、村田制作所等日韓品牌緊隨其后。而國產(chǎn)品牌領(lǐng)軍者——天津力神的市場占有率也接近2.6%，位于國內(nèi)市場18650電池市場第一的位置。隨著國內(nèi)市場的壯大及補貼政策的淡化，海外巨頭進入國內(nèi)市場的腳步正在加快，對產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。諸如車企特斯拉、電池企業(yè)松下/LG 等正紛紛醞釀在國內(nèi)設(shè)廠或擴大產(chǎn)能，其品牌、技術(shù)、布局等方面的優(yōu)勢將是國內(nèi)18650電池產(chǎn)業(yè)鏈的重大挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，我國18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模從 2014年的 445.92百萬支增長到 2018年的793.71百萬支，年復(fù)合增長率達(dá)到15.51%。未來6年，我國18650電池市場將保持這一增長趨勢。預(yù)計至 2025年，我國18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長至1446.15百萬支，未來6年復(fù)合增長率依然高達(dá)7.86%。2018 年以來，雖然燃油乘用車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯下滑，但新能源汽車產(chǎn)銷量增速未受到明顯影響，仍保持了較快的增速，恒州博智認(rèn)為下游新能源汽車行業(yè)仍處于快速發(fā)展時期，給18650電池行業(yè)的 未來發(fā)展提供了最有力的支撐。然而，需要注意的是，軟包動力電池市場需求升溫，進一步擠壓圓柱電池市場份額；電動工具、電動自行車、低速車等細(xì)分市場起量，部分圓柱動力電池企業(yè)開始轉(zhuǎn)型。

原標(biāo)題:2025年，我國18650電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長至1446.15百萬支