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特斯拉電池合作伙伴公布新成果 電池使用壽命將超160萬(wàn)公里

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1065次  |  2019年11月06日  

電動(dòng)汽車最重要的就是電池,人們總是嫌棄續(xù)航問(wèn)題限制了電動(dòng)汽車的發(fā)展,但是真正的電動(dòng)汽車車主確實(shí)為電池壽命發(fā)愁。大多數(shù)的電動(dòng)汽車電池組每三到五年需要更換,而電池組正是電動(dòng)汽車?yán)镒钣袃r(jià)值的東西之一。


據(jù)外媒InSIDEEVs報(bào)道,近日,特斯拉電池合作伙伴JeffDahn(加拿大科學(xué)院院士、加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)教授、國(guó)際著名電池研究專家)及其團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一篇論文,他們?cè)谖闹袑?duì)描述了目前正在測(cè)試的新型鋰離子電池的情況。

新型鋰離子電池采用了下一代“單晶”NMC陰極和新型電解液,Dahn團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)這種電池進(jìn)行了大量的測(cè)試,他們認(rèn)為這種電池可以使電動(dòng)汽車中的電池組使用壽命超過(guò)160萬(wàn)公里。


一、新電池技術(shù)已測(cè)試三年投產(chǎn)后壽命將會(huì)超過(guò)160萬(wàn)公里該小組的論文發(fā)表在《電化學(xué)學(xué)會(huì)》(JournaloftheTheElectrochemicalSociety)雜志上,論文中描述了對(duì)優(yōu)良的鋰離子電池化學(xué)成分進(jìn)行了廣泛的測(cè)試,認(rèn)為其可以作為新電池的技術(shù)基準(zhǔn),以下為新電池測(cè)試結(jié)果的簡(jiǎn)單摘錄:有些測(cè)試已經(jīng)進(jìn)行了三年,測(cè)試包括在20°C、40°C和55°C的溫度下的長(zhǎng)期充放電循環(huán),在20°C、40°C和55°C的溫度下的長(zhǎng)期儲(chǔ)存以及在40°C下的高精度電量分析。該團(tuán)隊(duì)考慮了幾種不同的電解質(zhì),包括能夠促進(jìn)快速充電的電解質(zhì),用了不同的方法檢查電池性能下降和阻抗增長(zhǎng)的原因。最終得出的結(jié)論為:這種電池應(yīng)該能夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車行駛超過(guò)160萬(wàn)公里,并且在電網(wǎng)能源儲(chǔ)存方面至少使用20年。

新電池的使用壽命將會(huì)是特斯拉當(dāng)前電池的兩倍至三倍,如果該公司能夠?qū)⑿录夹g(shù)投入生產(chǎn),則可以從根本上改變電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性。


▲JeffDahn二、新型電池儲(chǔ)量大、充放電循環(huán)能量強(qiáng)有望實(shí)現(xiàn)V2G該論文也指出了電池使用壽命增長(zhǎng)對(duì)于長(zhǎng)途卡車和公交車等方面的重要性,在這些應(yīng)用中,電池的高充放電循環(huán)能力至關(guān)重要,這與消費(fèi)汽車市場(chǎng)不同,后者最重視的是續(xù)航能力。

論文中還探討了V2G(車輛到電網(wǎng))的可能性,未來(lái),電動(dòng)車車主可以在不開(kāi)車情況下從他們的汽車中賺錢。當(dāng)電動(dòng)汽車不使用時(shí),車載電池的電能銷售給電網(wǎng),如果車載電池需要充電,電流則由電網(wǎng)流向車輛。


根據(jù)特斯拉網(wǎng)站上的工作清單來(lái)看,特斯拉確實(shí)要開(kāi)始自己制造動(dòng)力電池了,特斯拉目前正在加利福尼亞州的弗里蒙特市建設(shè)電池生產(chǎn)線,同時(shí)還在科羅拉多州尋找電池技術(shù)人員。結(jié)語(yǔ):特斯拉電池技術(shù)不斷突破,將自產(chǎn)電池特斯拉的動(dòng)力電池長(zhǎng)期以來(lái)都是由松下提供,特斯拉的電動(dòng)汽車產(chǎn)能受到松下動(dòng)力電池產(chǎn)能的限制,這對(duì)于特斯拉的發(fā)展來(lái)說(shuō)非常不利。

為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題,特斯拉收購(gòu)了一些電池生產(chǎn)商,并與一些電池研究機(jī)構(gòu)達(dá)成合作,現(xiàn)在特斯拉也已經(jīng)在建設(shè)自己電池的生產(chǎn)線,相信不久之后特斯拉自產(chǎn)的電池將會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)。


此次電池的研究成果,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息,新型電池一旦投產(chǎn),每公里的成本將大幅降低,這對(duì)于特斯拉即將推出的新車型、無(wú)人駕駛出租車、電動(dòng)卡車都會(huì)有促進(jìn)作用。

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