4月16日，重慶宗申動力機械股份有限公司（簡稱：宗申動力）發(fā)布公告稱，公司擬以自有資金向子公司重慶宗申氫能源動力科技有限公司（簡稱：宗申氫能）增資5000萬元，增資金額占公司最近一期經審計凈資產的1.22%。本次增資完成后，宗申氫能的股權結構如下：

注：增資完成后，宗申動力直接持有宗申氫能83.33%股權，通過宗申新能源公司間接持有宗申氫能8.50%股權，即宗申動力實際持有宗申氫能源公司91.83%股權。

資料顯示，宗申動力是宗申產業(yè)集團有限公司（簡稱：宗申集團）的核心子公司，主要研發(fā)、生產、銷售燃料電池和能量型動力電池。

宗申集團成立于1992年，公司很早就意識到，燃料電池將是未來新的動力發(fā)展方向。為此，2004年，宗申集團投資92萬美元，入主加拿大派姆科技有限公司，該企業(yè)采用的是質子交換膜燃料電池技術路線。隨后通過在資本市場借殼，并實施反向收購，宗申派姆于2005年登陸加拿大多倫多證交所。

靠此一役，宗申集團以最小的成本收購了加拿大派姆科技有限公司，并獲得質子交換膜核心技術，搶占了氫能發(fā)展先機。

宗申氫能成立于2016年，由宗申動力子公司重慶宗申新能源發(fā)展有限公司（簡稱：宗申新能源）與巴拉德動力系統(tǒng)有限公司的核心技術奠基人之一魏金柱共同投資1000萬元成立。

魏金柱獨立開發(fā)了巴拉德BAM1G、BAM2G、BAM3G質子交換膜,合作開發(fā)了巴拉德系列質子交換膜燃料電池電堆,為巴拉德核心技術的發(fā)展做出了重要的貢獻。

有此技術大牛加盟，再加上承接了宗申集團的質子交換膜燃料電池等技術儲備，以及其在氫能源叉車等終端產品的研發(fā)經驗；同時依托宗申集團在摩托車動力、通用動力等制造產業(yè)的規(guī)?；瘍?yōu)勢和渠道優(yōu)勢，宗申氫能迅速占領氫能技術制高點。

公司建成后以“車用氫燃料電池系統(tǒng)、無人機或潛水器特種電源”為研發(fā)重點，重點開展了5kw以下模塊化產品的研發(fā)試制等工作，可以覆蓋中小型增程器、通用發(fā)電設備、分布式能源熱電聯(lián)供等應用領域。

對于為何增資宗申氫能，宗申動力表示是基于公司長期戰(zhàn)略發(fā)展和宗申氫能中短期業(yè)務規(guī)劃需要考慮，氫能源業(yè)務是公司向“新能源”產業(yè)轉型升級的重要方向之一。

公司擬從以下兩方面加大對氫能源業(yè)務的資金投入力度：一方面積極推進5kw以下產品模塊化的產業(yè)化開發(fā)力度，逐步應用到小型交通車輛（如高端兩輪車和小型四輪車）、通訊基站、熱電聯(lián)供等領域，形成差異化的市場競爭優(yōu)勢；一方面努力構建大型燃料電池研發(fā)和試制平臺，通過技術引進或合資合作等市場化方式，逐步實現30kw及以上的大型燃料電池系統(tǒng)的產業(yè)化能力。

值的一提的是，高工氫電曾在2019廣州國際氫能與燃料電池及加氫站設備展覽會上看到宗申氫能的摩托車用風冷金屬板電堆系統(tǒng)產品，并了解到其目前已具備金屬雙極板流場設計、MEA集成、電堆及系統(tǒng)集成能力。展示的摩托車用風冷金屬板電堆功率為4.8kW，MEA功率1w/cm2，車上配備了兩個3L的儲氫瓶，儲氫瓶由中材科技提供。

另外，宗申氫能在產線建設方面，擁有研發(fā)試驗線，但還未有量產線。有業(yè)內人士認為，本次增資完成后，這一狀況或將發(fā)生變化。