近日，瑞浦能源攜多款新產品亮相“2019上海國際客車展”，重點展示了其230Ah、302Ah、快充型LFP135Ah，三元175Ah電池等多款產品。

瑞浦能源展臺

瑞浦能源雖為動力電池行業(yè)的“新勢力”，但是其在動力及儲能市場迅速的異軍突起，展示了公司優(yōu)異的技術實力與發(fā)展?jié)摿?，無異于動力電池領域跑出的一匹“黑馬”。

據了解，在后進崛起的“新勢力”中，瑞浦能源是最快實現裝機量配套的企業(yè)，也是截止今年前11月，在裝機量排名中晉升最快、排名靠前的公司。

高工產業(yè)研究院（GGII）統計數據顯示，2019年11月我國動力電池裝機量約6.29GWh。其中，瑞浦能源以64006.8KWh裝機量，躍升行業(yè)排名第14位，方形裝機量排名第9位，實現高位逆勢奔襲。

技術為基多元化產品戰(zhàn)略

高位逆襲背后，是瑞浦能源在技術和產品方面多元布局，和對安全方面的極度重視。

近年來，為了追求更高的能量密度，目前國內很多動力電池公司在往高鎳方向發(fā)展，但是高鎳體系電池的穩(wěn)定性不夠對電池企業(yè)來說是巨大的考驗。對于如何有效提升電池能量密度，瑞浦能源有一套自己的策略。

高工鋰電了解到，瑞浦能源是從“高能量、長里程、快充電”三個方向布局，通過不同應用場景，對不同能量密度的電池進行精準的定位。

瑞浦能源參展產品

其中，針對500km以上續(xù)航里程需求的車型開發(fā)了三元175Ah電池，這款產品可替代811高鎳體系，選用523體系將能量密度達到245Wh/kg以上；600km以上續(xù)航需求的車型開發(fā)了三元223Ah電池，能量密度達到250Wh/kg以上。

此外，針對運營車輛的多頻次使用特性，瑞浦能源開發(fā)了1.6C高倍率充放電LFP135Ah和NCM153電芯，快充模式循環(huán)壽命2500周以上，可以滿足全天運營出行的需求，這款產品目前已經進入試生產階段。

隨著技術的迭代升級，瑞浦能源新能源客車高比能量電芯產品性能再次提升，230Ah和302Ah電芯在能量密度上有10%-15%左右的提升。

產品為王銳意開拓市場

有了技術支撐和產品的助力，在成立不到3年時間里，瑞浦能源獲得下游主機廠的廣泛認可，

特別是在2019年新能源汽車市場下滑的情況下，瑞浦能源依然取得了較大的突破。

高工鋰電獲悉，瑞浦能源目前已經與國內幾款爆款車型確定了批量供貨協議，其中2019年量產的NCM體系155Ah電芯批量供貨1500臺以上，LFP280Ah電芯配套近300臺大巴車動力系統，已上線運營。

瑞浦能源的VDA系列7914897的155Ah三元電池是瑞浦能源的拳頭產品，在國內主流車上得到廣泛應用。同時，355模組、280Ah磷酸鐵鋰電芯及標準箱系統作為公司今年的爆款產品，合作配套客戶包括浙江中車、申龍、廈門金龍、宜春客車、徐工汽車等知名商用車整車企業(yè)。

截至目前，瑞浦能源配套整車廠獲得了包括東風乘用車、通用五菱、中車時代、廈門金龍、云度在內的23款整車公告，其中商用車18款，乘用車5款，客車基本覆蓋全系列底盤車型，4.5噸及8噸輕卡車型等。

在儲能領域，瑞浦能源的產品在海外儲能市場更是得到廣泛認可，市場空間不斷攀升。

其中，瑞浦能源在印尼蘇拉威西青山工業(yè)園區(qū)投入使用的首個商用運營10MW/5MWh發(fā)電側調頻儲能電站已得到驗證；二期印尼小“k”島緯達貝工業(yè)園區(qū)30MW/30MWh儲能蓄電池調頻電站項目10月投入運營；三期蘇拉威西島50MW/50MWh調頻儲能電站項目年底交付使用。

值得一提的是，瑞浦能源開發(fā)的50Ah高性價比CB3914895EA電芯產品，順利通過日本JET認證，過硬的產品質量取得日本市場的認可，這也標志著CB3914895EA這款產品獲得了通往日本市場的許可證。

可以預見的是，圍繞三元與磷酸鐵鋰技術體系的新產品矩陣，將為瑞浦能源開啟更加廣闊的市場空間。

全產業(yè)鏈布局應對無補貼挑戰(zhàn)

隨著動力電池行業(yè)無補貼時代的到來，行業(yè)競爭將進一步激化，洗牌也在不斷加速。

后補貼時代的沖擊在于，一方面價格在持續(xù)的降低，降本的壓力很大，另一方面應收賬款增加，給企業(yè)經營帶來了很大的風險和難度。今年以來，行業(yè)里也有多家去年還處于前十的企業(yè)紛紛暴雷，舉步維艱。

在瑞浦能源看來，這種局勢的變化會促使整車企業(yè)更理性的從市場需求入手，加大新能源汽車的技術研發(fā)，更深入的挖掘應用模式，有序并持續(xù)的獲得發(fā)展。

瑞浦能源的底氣在于其母公司青山實業(yè)的強大支持，也是這家世界500強公司投資新能源行業(yè)的首家企業(yè)。青山實業(yè)用15年的時間創(chuàng)造了全球不銹鋼行業(yè)龍頭企業(yè)的奇跡，第三次創(chuàng)業(yè)投身新能源行業(yè)，始終堅信實業(yè)興國，技術創(chuàng)造價值，致力成為全球新能源產業(yè)的領導者。

公司從材料體系開發(fā)、產品設計以及生產制造方面有著嚴格要求，追求高性價比產品的推廣以及風險管控。

“先活下去才能有發(fā)展的基礎。”基于前期明確的判斷，瑞浦能源的投資方青山實業(yè)從2017年開始著手，布局全產業(yè)鏈的貫通，使其在未來競爭中有更多的優(yōu)勢，同時深入細分領域以及國外市場的開拓有助于企業(yè)在經營上的互補。

“2020年我們的銷售目標是20億元，我們將通過主動出擊加快行業(yè)洗牌，堅持做好產品，樹立一流的品牌形象。”瑞浦能源表示，大浪淘沙，留下來的才是真金，瑞浦能源會在新能源的浪潮中繼續(xù)邁步前進。