鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：46170次 | 2018年06月08日
干電瓶可以加水嗎，加水后有什么反映
干電瓶是可以加電瓶水的。
消費(fèi)者買到的干電瓶一般都是干荷電狀態(tài)下的電池，也就是說(shuō)電瓶里的極板是帶有電量的，只需要根據(jù)生產(chǎn)商的說(shuō)明書(shū)或者指導(dǎo)，加入一定濃度的硫酸水溶液即電瓶水，同時(shí)進(jìn)行充電，就可以把干態(tài)電瓶進(jìn)行激活。完成充電后的電瓶水密度應(yīng)該是生產(chǎn)商建議的密度，如果不是就需要加純水或者硫酸進(jìn)行微調(diào)。
以上步驟完成后，該電瓶就可以正常使用了。
使用過(guò)程中，注意不要過(guò)充電或者過(guò)放電，不要虧液，這三點(diǎn)都對(duì)電池的使用壽命有很大的影響。
這則在微信朋友圈熱傳的帖子稱，將電瓶水通過(guò)注射器注入電動(dòng)車舊電瓶進(jìn)行充電就可延長(zhǎng)電瓶壽命。帖子詳細(xì)列出了具體操作的七個(gè)步驟，而且進(jìn)行這樣的操作只需要一把螺絲刀，一個(gè)電工鉗，一個(gè)電吹風(fēng)，還有一瓶五金店里銷售的兩元一瓶的電瓶水。截至2月8日，記者看到該貼的轉(zhuǎn)發(fā)量已達(dá)到100000+，且被近3000人點(diǎn)贊。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
不少網(wǎng)友表示，這是電動(dòng)車使用者的福音，終于不用常換電瓶了，兩元錢就能解決問(wèn)題，麻煩一些也值。也有網(wǎng)友對(duì)此持懷疑態(tài)度。網(wǎng)友@海天輝映：“電池加滿水再充電，那是要爆炸的節(jié)奏?。 逼渲幸痪W(wǎng)友表示已嘗試，“完全雞肋，延長(zhǎng)了一周不到，完全報(bào)廢了，告訴你們，絕對(duì)不會(huì)和新的一樣。”
2月6日8時(shí)，正值早高峰，在省城南內(nèi)環(huán)體育路口，記者隨機(jī)采訪了十名騎電動(dòng)車的市民，其中六位市民表示此舉并不科學(xué)，也不會(huì)嘗試?！斑@是假的吧？如果是真的，那電動(dòng)車電瓶生產(chǎn)商不就可以關(guān)門了嗎？”一位李姓市民表示懷疑。不過(guò)，也有市民表示有興趣嘗試：“既然有這說(shuō)法，我覺(jué)得應(yīng)該可行，等我這組電池快退休時(shí)，我要試試，行最好，不行也罷，反正舊電瓶也要丟掉?！?/p>
實(shí)驗(yàn)
加入電瓶水的舊電瓶放電時(shí)電壓下降更快
2月6日9時(shí)，記者帶著事先花兩元錢從汽配城購(gòu)買的電瓶水和從藥店購(gòu)買的20毫升注射器，來(lái)到了位于體育路王村南街口的一家電動(dòng)車維修店。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
為了有對(duì)比，記者在維修師傅郭志鵬的幫助下，找到四塊已使用一年半，型號(hào)為48V20A的舊電瓶，兩個(gè)一組，A組添加電瓶水，B組不做任何改變，分別充電后再進(jìn)行放電，根據(jù)放電的時(shí)長(zhǎng)來(lái)判斷帖子是否靠譜。
實(shí)驗(yàn)前，記者分別用萬(wàn)能表對(duì)四塊電池進(jìn)行電壓測(cè)量，兩組均顯示為10.6伏左右。郭師傅稱電瓶電壓用到10.5伏時(shí)，則為欠壓狀態(tài)，此時(shí)電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)斷電，而新電瓶的電壓最高顯示為13.5伏左右。
首先，記者與郭師傅用螺絲刀拆下A組電瓶的電瓶蓋，開(kāi)蓋后，的確發(fā)現(xiàn)了如帖子所稱的六個(gè)瓶蓋。隨后記者用電工鉗把六個(gè)瓶蓋打開(kāi)，看到每個(gè)瓶蓋下都有一個(gè)小口。緊接著，根據(jù)帖子里的方法，記者用注射器將電瓶水注入電瓶，每個(gè)小口添加20毫升左右便注滿。
記者把六個(gè)蓋子蓋好，電瓶蓋蓋上，封好蓋子后，擦干電瓶，并且對(duì)A組的另一塊電池進(jìn)行了同樣的操作。
郭師傅將四個(gè)電瓶模擬電動(dòng)車充電。連續(xù)充電八小時(shí)后，電瓶均顯示滿電。隨后他利用簡(jiǎn)易的熱能消耗方法將其放電。按照帖子所示，充滿電后要將電瓶中的電全部用完，然后再充滿。
2月7日，記者與郭師傅將再次充滿電的四個(gè)電瓶進(jìn)行測(cè)量。發(fā)現(xiàn)添加電瓶水的A組電瓶電壓顯示分別為12.8伏、12.7伏；B組沒(méi)有任何添加的電瓶電壓反而更高，顯示為13.3伏、13.1伏。
隨后，同樣的電能消耗操作，A組的電壓下降速度明顯快于B組，放電操作約十分鐘后，A組電瓶電壓下降為11.3伏、11伏；B組，顯示為12.4伏、12.1伏。四十分鐘后，A組電壓顯示為10.7伏、10.5伏；而此時(shí)B組為11.2伏、10.9伏。實(shí)驗(yàn)結(jié)論顯然與帖子所稱的添加電瓶水并充電后電瓶煥然一新不一致。
釋疑
目前市場(chǎng)上電瓶多為免維護(hù)型此方法不適用
“對(duì)于可維護(hù)型電瓶，這個(gè)方法可以延長(zhǎng)使用期限，情況好的話使用一個(gè)月，不好的話一周就失效了。”郭志鵬告訴記者，幾年前市場(chǎng)上的電動(dòng)車電瓶多為可維護(hù)型，這個(gè)方法可以起到緩急作用，但加液操作兩三次后，電池便完全報(bào)廢。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車的電瓶都是免維護(hù)型的，這個(gè)方法并不適用，甚至?xí)s短電瓶壽命：“因?yàn)殡娖克疄榱蛩嵯♂屢?，如用電瓶水將電瓶加滿，電瓶水就會(huì)超過(guò)接板。充電的時(shí)候，沸騰的硫酸會(huì)溢出來(lái)，腐蝕焊線的樁頭，導(dǎo)致樁頭爛掉，電瓶損壞。”
“以前的電池多為可維護(hù)型，我們有時(shí)會(huì)這樣操作，維護(hù)一次只要十元，但是稀釋的硫酸對(duì)人體有腐蝕作用，自己弄也很麻煩?！斌w育路另一家修理電動(dòng)車的楊老板告訴記者，除了看電瓶類型，也要看電瓶的損毀程度，“如果已經(jīng)使用兩三年了，最好還是換個(gè)新的吧?！薄半娖康碾姵囟际前唇M賣，一組電池四塊，型號(hào)牌子不同，價(jià)錢不一樣。最便宜也要300多元。兩元錢一瓶的電瓶水，就能讓電池?zé)ㄈ灰恍?，想想就知道不靠譜！”楊老板從事修理電動(dòng)車的工作近10年了，他告訴記者，這方法緩急還行，解決不了實(shí)際問(wèn)題?！叭绻娖渴褂脙赡暌院?，電瓶蓄電能力降低，即使加電瓶水也沒(méi)用。”至于什么情況下需要換新電瓶，楊老板表示：“像48V20A的新電瓶，充滿電可以跑50多公里。如果電動(dòng)車充電七八個(gè)小時(shí)，卻只能跑二十幾分鐘，這就需要換新的電瓶了！
是需要加水的,注水蓄電池的鉛板是泡在電解液里的,而免維護(hù)電瓶的鉛板是包在一些像棉花樣的東西里的,這些像棉花樣的東西里吸滿了電解液.電瓶用的時(shí)間長(zhǎng)了了,電解液肯定少了,應(yīng)該補(bǔ)充的.里邊的電解液少了時(shí)電瓶充電時(shí)會(huì)發(fā)熱,時(shí)間長(zhǎng)了就報(bào)廢了.
我是修復(fù)電瓶的，如果你不想經(jīng)常維護(hù)電瓶，那你就買免維護(hù)的也就是不加水的電瓶，如果你想買到極板重量大，壽命長(zhǎng)的電瓶，你就買加液的電瓶，這兩種電瓶我做過(guò)比較，加液的明顯比不加液的極板大而且厚，唯一的缺點(diǎn)就是需要經(jīng)常檢查電解液是否缺少，但是如果維護(hù)得當(dāng)，使用壽命明顯要比免維護(hù)的長(zhǎng)。
電瓶分為富液式電池和免維護(hù)電池，富液式蓄電池通過(guò)外觀直觀的就可以看到內(nèi)部的液體，免維護(hù)電池外殼是不透明的，看不到內(nèi)部的液體，但也是需要加液的，因?yàn)殂U酸類蓄電池顧名思義，只利用鉛板和電解液產(chǎn)生化學(xué)能才有電能的輸入和輸出。
電動(dòng)車電池是貧液電池，內(nèi)部是看不到電解液的，電解液都被吸附到隔板里面了，要想徹底更換電解液很困難，主要是也什么理由需要更換電解液啊，因?yàn)樨氁弘姵厥褂玫碾娊庖杭兌榷际欠浅８叩?，比外面買的或者自己配的純度要高。電動(dòng)車電解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的話，一邊稀釋硫酸一邊測(cè)量比重就行了，加入后充滿電比重一般在1.37左右電池修復(fù)是否可行是要根據(jù)蓄電池自身的情況而定，因?yàn)殡姵負(fù)p壞分為很多種，硬件損壞和軟件類損壞或壽命終結(jié)等多種原因，市場(chǎng)上大部分電池都是可以修復(fù)的，部分電池還可以先修理后修復(fù)都可以達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。
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