鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1305次 | 2020年02月18日
首批一線員工“集結(jié)”： 特斯拉上海工廠9月試產(chǎn)？
按照此前多方公布的計(jì)劃，特斯拉上海工廠將在今年年底正式投產(chǎn)，而今年9月，恰好也是工廠完成四大車(chē)間建設(shè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。從種種跡象看，9月底試產(chǎn)不是沒(méi)有可能。
特斯拉國(guó)產(chǎn)化落地的各項(xiàng)籌備工作都在加速推進(jìn)。近日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，此前參加特斯拉上海工廠面試的部分人員已經(jīng)陸續(xù)收到口頭錄用通知，特斯拉方面要求他們“越快報(bào)到越好”。
“報(bào)到”即簽署正式的勞動(dòng)合同。在此前的面試中，特斯拉相關(guān)人士已經(jīng)與他們談好了薪酬水平及福利待遇，后者將在提交體檢報(bào)告并獲得審核后，收到正式的書(shū)面文件。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，目前已經(jīng)有不少一線員工在“走流程”，有人在準(zhǔn)備體檢，有人則已經(jīng)在等待上一家單位的退工單。盡管特斯拉開(kāi)出的待遇并不算特別優(yōu)厚，但他們或多或少地都將它視為一個(gè)“有前景”的新機(jī)會(huì)。
由于部門(mén)、崗位及面試進(jìn)程不同，各人收到錄用通知及報(bào)到截止的時(shí)間也不盡相同。不過(guò)，有相關(guān)人士告訴記者，特斯拉本月29日便將開(kāi)始進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)是正式入職后針對(duì)崗位的系統(tǒng)性培訓(xùn)，這意味著，最早在今年7月底，特斯拉上海工廠將迎來(lái)首批一線員工。
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從今年1月上旬開(kāi)始建廠，到現(xiàn)在招聘到第一批工廠員工，特斯拉國(guó)產(chǎn)化日益臨近。而據(jù)上述人士稱，特斯拉在本月似乎加快了招聘的速度，主要是因?yàn)樯虾９S9月份就要開(kāi)始試產(chǎn)。
9月或開(kāi)始試產(chǎn)
按照此前多方公布的計(jì)劃，特斯拉上海工廠將在今年年底正式投產(chǎn)，而今年9月，恰好也是工廠完成四大車(chē)間建設(shè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。從種種跡象看，9月底試產(chǎn)不是沒(méi)有可能。
在7月2日舉辦的一場(chǎng)官方新聞發(fā)布會(huì)上，上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、上海市發(fā)改委主任馬春雷曾介紹，目前，特斯拉上海工廠進(jìn)展順利，整體工廠的工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，已經(jīng)進(jìn)入到生產(chǎn)設(shè)備的安裝階段。
“今年年底就要投產(chǎn)，然后逐步爬坡到每個(gè)星期大概3000輛左右的生產(chǎn)能力水平，相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或者是買(mǎi)到在中國(guó)上海生產(chǎn)的特斯拉Model3新能源汽車(chē)。”馬春雷在當(dāng)天的會(huì)上表示。
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記者此前查看到的一份環(huán)評(píng)書(shū)項(xiàng)目信息顯示，目前正在建設(shè)的是項(xiàng)目第一期中的“第一階段”，總投資140億元，建成后年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，車(chē)型為Model3。根據(jù)規(guī)劃，2019年9月將完成整車(chē)四大車(chē)間的建設(shè)，2020年3月則將完成動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)間等其他重要功能區(qū)域的建設(shè)。
工廠建設(shè)之外，特斯拉也已經(jīng)開(kāi)展了上海工廠的員工招聘，為投產(chǎn)做準(zhǔn)備。事實(shí)上，從上海工廠項(xiàng)目奠基后，特斯拉在中國(guó)的招聘就一直在持續(xù)，但只是小規(guī)模地進(jìn)行，而且先期主要是面向工程師、高級(jí)技術(shù)人員等白領(lǐng)崗位，但隨著工廠建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一線員工的招聘也陸續(xù)展開(kāi)。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年5月底，特斯拉在浦東臨港進(jìn)行了首次公開(kāi)大規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)招聘，涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間，也包括了設(shè)施運(yùn)營(yíng)、物流等其他部門(mén)，幾乎集合了一線生產(chǎn)的所有職位，規(guī)模甚大。
隨后7月6日，特斯拉又在浦東新區(qū)人才市場(chǎng)舉行了一場(chǎng)招聘會(huì)，據(jù)悉主要是工廠技師、班組管理類(lèi)崗位，同樣涉及四大車(chē)間、設(shè)施運(yùn)營(yíng)、物流部、質(zhì)量部等幾大部門(mén)。
有相關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，與第一次相比，第二次招聘出結(jié)果的速度快了很多，有急于培訓(xùn)、動(dòng)工的跡象?！暗诙沃挥幸幻妫瑳](méi)有復(fù)試，完了后一周內(nèi)通知?！痹撊耸糠Q，“周六面試，通過(guò)的人基本在周二就接到了電話，非常快。”
不過(guò)據(jù)記者了解，第二次面試流程之所以更加“簡(jiǎn)潔”，一方面是因?yàn)檫@次招聘會(huì)是邀請(qǐng)制的，參與者首先要在線上提交電子版簡(jiǎn)歷，這樣相當(dāng)于提前進(jìn)行了一面；另一方面，流程及進(jìn)展也與部門(mén)、崗位有關(guān)，不同的工種有不同的要求。
國(guó)產(chǎn)化“野心”
特斯拉上海工廠是特斯拉第一家海外工廠，也是中國(guó)第一家由外資全資投建的汽車(chē)工廠，而在中國(guó)消費(fèi)者看來(lái)，國(guó)產(chǎn)化之后，特斯拉的產(chǎn)品價(jià)格會(huì)有下探，因此，無(wú)論從哪個(gè)層面而言，該項(xiàng)目的進(jìn)展都備受矚目。
對(duì)于特斯拉自身而言，上海工廠是其取得更大銷(xiāo)量突破的關(guān)鍵因素。根據(jù)規(guī)劃，上海工廠將生產(chǎn)特斯拉旗下的Model3車(chē)型。不久之前，特斯拉宣布了將在上海工廠生產(chǎn)的Model3車(chē)型的具體參數(shù)，并開(kāi)放了車(chē)輛預(yù)訂。
特斯拉多次在年報(bào)中申明，今年的年交付量預(yù)計(jì)是36-40萬(wàn)輛汽車(chē)，包括Model3、ModelS和ModelX，這意味著每季度將交付9-10萬(wàn)輛汽車(chē)，但目前特斯拉離這個(gè)水平還有一定距離。
近日，特斯拉公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，特斯拉在全球總共交付了約9.52萬(wàn)輛汽車(chē)，這一交付量既超出了市場(chǎng)預(yù)估的水平，也創(chuàng)下了特斯拉自身的交付記錄。不過(guò)，這一波小“爆發(fā)”一定程度上是第一季度部分海外訂單的“延誤”造成的。
今年第一季度，特斯拉僅交付約6.3萬(wàn)輛汽車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期，甚至創(chuàng)下了近幾年來(lái)最大的單季環(huán)比跌幅。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，一季度的交付量并不能完全反映其產(chǎn)品的實(shí)際需求，由于Model3剛剛開(kāi)始出口海外，尚有1萬(wàn)余輛車(chē)輛正在轉(zhuǎn)運(yùn)之中。
結(jié)合兩季度的綜合表現(xiàn)，投資者對(duì)特斯拉的需求疑慮仍未消除，而中國(guó)這一龐大市場(chǎng)被認(rèn)為是特斯拉的強(qiáng)大拉力。
根據(jù)初步規(guī)劃，到今年年底，上海工廠將首先每周生產(chǎn)1000輛車(chē)，然后逐步進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，最終達(dá)到每周3000輛的水平。這意味著，上海工廠有希望每季度為特斯拉貢獻(xiàn)3.6萬(wàn)輛的額外交付。
受益于Model3這一車(chē)型進(jìn)入中國(guó)，特斯拉目前在中國(guó)逐步占據(jù)了更高的市場(chǎng)份額。汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)商威爾森的報(bào)告顯示，今年3月以來(lái)，由于Model3到港交付，特斯拉躋身國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠商月度排名前十，而且是唯一的非自主車(chē)企。
有知情人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，特斯拉6月份在中國(guó)的終端銷(xiāo)量大約為5900輛。這一數(shù)據(jù)尚未得到確認(rèn)。而在此之前的3-5月，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量分別是8584輛、1925輛、3015輛，其中Model3銷(xiāo)量分別為7515輛、1654輛、2086輛。
值得一提的是，此前曾有媒體報(bào)道稱，特斯拉正在計(jì)劃重組亞洲地區(qū)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，可能將會(huì)拆分其亞洲部門(mén)，獨(dú)立出一個(gè)全新的大中華區(qū)，輻射大陸以及港澳臺(tái)地區(qū)的業(yè)務(wù)，交由現(xiàn)亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤率領(lǐng)。這也被認(rèn)為是特斯拉加碼中國(guó)市場(chǎng)的舉動(dòng)。
本文來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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