有鑒于全球?qū)?a href="/keywords/lilizi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=121 target="_blank">鋰離子電池原料需求不斷攀升，為了因應(yīng)潛在供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)，促使美國政府著手發(fā)展回收電池技術(shù)，透過回收電動(dòng)汽車、手機(jī)等裝置的鋰離子電池，盼望能取得更穩(wěn)定且可靠的原料來源。

美國能源部宣布，在國家安全考量下，將斥資1,500萬美元在芝加哥附近的阿貢國家實(shí)驗(yàn)室（ArgonneNationalLaboratory）展開三年的研發(fā)計(jì)劃。此研究案將結(jié)合阿貢、橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室、國家再生能源實(shí)驗(yàn)室及數(shù)家大學(xué)之力，合作開發(fā)最新技術(shù)，冀望趕上我國在制造與回收鋰離子電池的實(shí)力。

美能源部旗下的能鋰離子電池源效率和再生能鉅大鋰電源辦公室官員西蒙斯表示，美國仰賴他國供應(yīng)鋰、鈷、鎳、石墨等金屬以及電池成品，實(shí)在不利于國家安全，因?yàn)檫@些來源國之中，有些并非親密盟友。

專家指出，鋰鹽（Lithiumsalts）重要產(chǎn)于少數(shù)南美、非洲國家以及澳洲，鈷礦則大多來自剛果。近期與美國貿(mào)易關(guān)系緊張的我國，則是鋰離子電池的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，我國已積極回收電池以取得鋰原料，減少對鋰原料的進(jìn)口依賴。鋰離子電池

鋰離子電池需求持續(xù)新增，也是美政府投入研發(fā)回收技術(shù)的原因。能源部成立的最新回收中心ReCellCenter主任史班根柏格（JeffSpangenberg）表示，美國車廠未來十年大舉投入打造電動(dòng)汽車，加上目前電動(dòng)汽車電池也接近使用年限，因此現(xiàn)在是展開電池回收的時(shí)機(jī)。

史班根柏格說：我們進(jìn)行很多分析……假如不進(jìn)行回收，我們的材料將會(huì)用盡。假如我們能從回收材料取得穩(wěn)定供應(yīng)源，這將大幅降低風(fēng)險(xiǎn)。

CreationInn顧問、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)研究員梅林（HansEricMelin）表示，在美國回收鋰離子電池實(shí)在沒道理，當(dāng)?shù)責(zé)o法使用這些材料，除非要賣到我國，因?yàn)槟抢锊攀请婁囯x子電池廠家池生產(chǎn)地。