受肺炎疫情持續(xù)影響，二月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量進(jìn)一步下降，同環(huán)比下降皆超7成。動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年二月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量約1．19萬(wàn)輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車(chē)產(chǎn)量占比94．7％，達(dá)1．13萬(wàn)輛，搭載動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量523．00MWh。

從車(chē)企排名看，前十車(chē)企的產(chǎn)量之和占本月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量的87．5％。其中，特斯拉（上海）產(chǎn)量3898輛，占比份額超3成，高居榜首；比亞迪排名第二，產(chǎn)量1708輛，占比15．1％；華晨寶馬產(chǎn)量918輛，占比8．1％，排名第三；其他公司產(chǎn)量差距不大。

圖1：2020年二月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)產(chǎn)量排名前10公司

數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從電池技術(shù)路線看，三元電池裝機(jī)量為516．76MWh，占比98．8％；磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量為6．24MWh，僅占1．2％。

從配套電池公司排名看，前五公司裝機(jī)量合計(jì)占二月新能源乘用車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量的95．8％。其中，寧德時(shí)代獨(dú)占4成，重要客戶由江淮汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、威馬汽車(chē)、北京新能源等；松下、LG得益于配套特斯拉MODEL3，排名位列第二、第三名，占比分別為23．7％和15．4％；比亞迪排名第四，全部供應(yīng)自家，占比14．4％；塔菲爾占比1．8％，重要客戶為速達(dá)電動(dòng)，排名第五。

值得一提的是，裝機(jī)量排名前五公司配套動(dòng)力鋰電池全部為三元電池。

圖2：2020年二月國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量TOP5的公司

數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部