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成都20輛氫燃料動力電池客車完成交付,公交示范線開通運營

鉅大LARGE  |  點擊量:1107次  |  2020年04月30日  

近日,成都經開區(qū)(龍泉驛區(qū))舉辦“氫燃料公交示范線”交車儀式。加快推動成都經開區(qū)東安湖——成都大運村氫燃料動力電池公交示范線開通運營,為成都2021年世界大學生運動會助力,也為成都市氫能產業(yè)應用示范和成都創(chuàng)建“十城千輛”示范城市做出貢獻。


本次交付的20輛氫燃料動力電池客車由中植一客成都汽車有限公司生產,滿載總質量16.5噸,最高續(xù)駛里程500公里。搭載了億華通最新一代氫燃料動力電池發(fā)動機,該發(fā)動機具備體積小、重量輕、轉換效率高等特點。配置了6只氫氣瓶,并安裝了氫氣智能管理系統(tǒng),在提高整車續(xù)駛里程的同時將加注氫氣時間縮短到10分鐘內。


專家表示,與鋰離子電池車相比,氫燃料動力電池車在行駛里程、充電時間方面具有獨特優(yōu)勢,且效率高,能真正實現零排放,被業(yè)界看作是“終極能源”。


根據我國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數據,2018年我國新增了1500多輛氫燃料動力電池商用車,氫燃料動力電池車的商業(yè)化運營漸漸起步。據測算,到2030年我國氫能汽車產業(yè)產值有望突破萬億元。


“成都高度重視氫能產業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展氫燃料動力電池汽車、動車和有軌電車,以及燃料動力電池、氫氣制儲加(制氫、儲氫、加氫)等關鍵零部件,加快構建氫能全產業(yè)鏈格局?!背啥际薪浶啪窒嚓P負責人介紹,成都發(fā)展氫能產業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢,產業(yè)鏈比較完整,技術創(chuàng)新能力較強,氫資源稟賦良好。


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