一天之內(nèi)大眾集團(tuán)豪擲逾4.6億美元，以加快其電動化進(jìn)程。

根據(jù)奧迪AG于當(dāng)?shù)貢r間六月十六日的盤后通告，大眾集團(tuán)將斥資2.67億美元現(xiàn)金收購?qiáng)W迪少數(shù)股東股份，在收購?fù)瓿珊?，大眾?00%控股奧迪。通告稱，有關(guān)轉(zhuǎn)讓決議將在預(yù)計于今年7、八月份舉辦的奧迪年度股東大會上通過。

以奧迪六月十五日每股1050歐元的收盤價計算，此次大眾以每股1551.53歐元，收購其0.36%的自由流通股溢價了48%。

“100%控股奧迪后，將更加有利于大眾與奧迪品牌之間的戰(zhàn)略協(xié)同?！庇行袠I(yè)分析人士表示。

今年二月二十九日，大眾集團(tuán)宣布，為進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位，奧迪新任CEO馬庫斯·杜思曼將負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)研發(fā)工作。同時，大眾汽車集團(tuán)計劃收購?qiáng)W迪品牌少數(shù)股東股份。

“考慮到汽車行業(yè)的顛覆性變革，我們正在匯集全集團(tuán)優(yōu)勢，以更具競爭力的定位迎接未來。接下來，奧迪品牌及新任CEO馬庫斯·杜思曼將接管并引領(lǐng)大眾汽車集團(tuán)研發(fā)工作，力求迅速占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位?！北藭r，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯表示。

就在迪斯做出上述表態(tài)的三個月后，杜思曼于六月一日宣布將成立新業(yè)務(wù)單元，以加速更多車型的開發(fā)進(jìn)程。這一名為“Artemis”的項目負(fù)責(zé)人由此前負(fù)責(zé)大眾商用車自動駕駛和ID.BUZZ開發(fā)工作的AlexHitzinger擔(dān)任，直接向杜思曼匯報，其首要任務(wù)是“迅速為奧迪開發(fā)一款先導(dǎo)車型”。

“可以把這一（Artemis）項目理解為一個重要關(guān)注電動汽車及自動駕駛領(lǐng)域的‘特別行動小組’，以加快開發(fā)流程?！庇袏W迪我國內(nèi)部人士表示，這將更好地利用大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部的資源及技術(shù)合力。按照計劃，第一款高效電動汽車型將于2024年推出。

與不斷推進(jìn)的電動化進(jìn)程相匹配的，是大眾集團(tuán)也強(qiáng)化了其在動力鋰電池領(lǐng)域的投資。

就在奧迪通告大眾將斥資2.67億美元100%控股奧迪的同一天，大眾集團(tuán)宣布將對美國電池公司QuantumScape新增2億美元投資，以推動固態(tài)電池技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)。與當(dāng)前大多數(shù)電動汽車普遍使用的鋰離子電池技術(shù)相比，固態(tài)電池具有體型更小、能量密度更高、充電時間更短等特性。同等體積情況下，兩者的續(xù)航里程或相差2-2.5倍。

“進(jìn)一步的投資將有效地加強(qiáng)、加速我們的聯(lián)合開發(fā)工作。”大眾汽車集團(tuán)零部件管理委員會主席ThomasSchmall表示，雙方的重點是建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過逐步構(gòu)建產(chǎn)量和提升效率，以推動固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，“新投資將為全球供應(yīng)打下堅實的基礎(chǔ)。”

大眾汽車集團(tuán)與QuantumScape的合作始于2012年，至今年五月，大眾方面對QuantumScape的投資額超過1億美元，持股比例為18.32%，并擁有11.81%的投票表決權(quán)。按照此前計劃，大眾與QuantumScape的目標(biāo)是在2025年建成一條固態(tài)電池生產(chǎn)線，并將在今年年底前投建一家動力鋰電池試制廠。

在今年五月底以11億歐元（約合12.4億美元）入股國軒高科，并成為后者第一大股東后，迪斯便曾表示，在美國，大眾也投資了一些初創(chuàng)型公司（即QuantumScape），“我們認(rèn)為，假如要推進(jìn)大眾集團(tuán)的電動戰(zhàn)略，電池業(yè)務(wù)上的投資是非常重要的一點?！?/p>