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23年專注鋰電池定制

SK Innovation與諾獎(jiǎng)得主共同研發(fā)電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:762次  |  2020年08月17日  

根據(jù)外媒消息,近日韓國(guó)電池生產(chǎn)公司SKInnovation與2019年諾貝爾獎(jiǎng)得主JohnGoodenough教授的團(tuán)隊(duì)取得合作,二者將共同研發(fā)更高能量密度、更好安全性以及更具成本優(yōu)勢(shì)的下一代電池技術(shù)。


據(jù)報(bào)道,二者將共同致力于研發(fā)的新電池技術(shù)是一種新型凝膠聚合物電解質(zhì),該材料將用于生產(chǎn)固態(tài)電池。新材料將能夠讓動(dòng)力鋰離子電池的能量密度突破1000Wh/h,而以當(dāng)前的動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)想要達(dá)到800Wh/h都幾乎是不可能的。目前,還尚沒有有關(guān)該款固態(tài)電池何時(shí)商業(yè)化的時(shí)間表。


除了能量密度的提升,新電池技術(shù)還能夠有效抑制鋰枝晶的出現(xiàn)。鋰枝晶是鋰離子電池在充電過程中鋰離子還原時(shí)形成的樹枝狀金屬鋰,影響電池的安全與穩(wěn)定,是電池自燃的一大誘因。因此新的固態(tài)電池技術(shù)不僅提升了電池的能量密度,還降低了電池的一大安全風(fēng)險(xiǎn),至于該電池技術(shù)的成本優(yōu)勢(shì),目前還尚沒有明確的說(shuō)法。有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的最新資訊,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。(消息來(lái)源:insideevs;文/汽車之家胡永彬)


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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