微軟今天宣布，已經(jīng)成功測試了氫燃料動力電池（250千瓦），為一排數(shù)據(jù)中心服務(wù)器持續(xù)供電48小時。微軟正在考慮將氫燃料動力電池作為柴油發(fā)電機(jī)的替代品，現(xiàn)在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%，柴油動力發(fā)電機(jī)通常用于在停電和其他服務(wù)中斷的情況下支持持續(xù)運(yùn)行。

“它們（柴油發(fā)電機(jī)）很貴。而且它們在99%以上的壽命里都是坐著不動的，什么都不做。”微軟數(shù)據(jù)中心高級開發(fā)團(tuán)隊的首席基礎(chǔ)設(shè)施工程師MarkMonroe說。

由于氫燃料動力電池的成本在過去幾年中大幅下降，微軟現(xiàn)在正在探索將其作為一種替代品。

一個Azure數(shù)據(jù)中心配備了燃料動力電池、儲氫罐和電解器，可以將水分子轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣，同時還可以與電網(wǎng)整合，供應(yīng)負(fù)載平衡服務(wù)。

例如，在風(fēng)能或太陽能生產(chǎn)過剩的時期，電解器可以打開，將可再生能源儲存為氫氣。然后，在需求量大的時期，微軟可以啟動氫燃料動力電池，為電網(wǎng)發(fā)電。

以氫為動力的長途汽車還可以在數(shù)據(jù)中心停車加滿氫氣罐。微軟的下一個計劃是測試一個3兆瓦的氫燃料動力電池系統(tǒng)，這將相當(dāng)于Azure數(shù)據(jù)中心一個典型的柴油動力備用發(fā)電機(jī)的大小。