電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰離子電池組使用壽命有多長(zhǎng)？

一輛用磷酸鐵鋰離子電池組做動(dòng)力的電動(dòng)自行車，目前以24V10AH和36V10AH這兩種電壓為主，做鐵鋰電芯的公司有幾十家，用圓柱的磷酸鐵鋰電芯組合成電動(dòng)自行車估計(jì)不超過(guò)十家。電池廠通過(guò)pack好電池組加上外殼供應(yīng)給自行車廠組裝好，供應(yīng)給最終客戶。

一般單體電芯的循環(huán)壽命超過(guò)2000次，組合起來(lái)因?yàn)橐恢滦缘膯?wèn)題，估計(jì)做得好的話在1000-1500次左右，使用時(shí)間長(zhǎng)短，還要看保護(hù)板的保護(hù)功能，以及使用者的用電狀態(tài)。假如淺充淺放，循環(huán)壽命會(huì)很長(zhǎng)。

磷酸鐵鋰離子電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上，即使對(duì)續(xù)航只有70公里的車來(lái)說(shuō)，2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬(wàn)公里，唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右，而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右。

目前磷酸鋰離子電池的充電次數(shù)可以達(dá)到1萬(wàn)次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價(jià)錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍，這重要是目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰離子電池組只有美國(guó)在生產(chǎn)，但是一般電動(dòng)汽車的鋰離子電池都是鈷酸鋰離子電池，錳酸鋰離子電池，鎳酸鋰離子電池。

電動(dòng)汽車鋰離子電池組壽命是按照充電周期計(jì)算的，一般常見(jiàn)的電動(dòng)汽車鋰離子電池使用周期是500次。一個(gè)充電周期是指鋰離子電池里的所有電量從最滿到完全放空，但是這不是說(shuō)充一次電就是一個(gè)充電周期。

例如你在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候，假如每次只使用三分之一的電后就為電動(dòng)汽車充滿電，那么這三次總共算下來(lái)才算一個(gè)充電周期。鋰離子電池每當(dāng)完成一個(gè)充電周期后，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)，但是這個(gè)比例十分小的，高質(zhì)量的鋰離子電池在經(jīng)過(guò)多次充電周期后，仍然會(huì)保留原始電池容量的80%，很多電動(dòng)汽車鋰離子電池組在使用三年后還能正常使用，所以還是要看鋰離子電池的質(zhì)量。

討論鋰離子電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車，一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長(zhǎng)，高達(dá)8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般只有三年左右。

電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰離子電池組如何保養(yǎng)延長(zhǎng)壽命？

1.使用原裝充電器對(duì)電池進(jìn)行充電。

2.充電時(shí)要先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。

3.充電時(shí)不要淋到雨，應(yīng)放在通風(fēng)散熱的地方。

4.不要在電池充電滿后繼續(xù)充電較長(zhǎng)時(shí)間。

5.在鋰離子電池組電量顯示只剩一顆電量時(shí)就應(yīng)充電。

6.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。