新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大推動(dòng)高端鋰電銅箔需求新增。鋰電銅箔重要用于鋰離子電池的負(fù)極材料制造，鋰電銅箔作為純電動(dòng)汽車(chē)核心動(dòng)力來(lái)源，新能源汽車(chē)產(chǎn)量的迅速上升將帶動(dòng)鋰電銅箔的需求迅速上升。鋰離子電池重要用于新能源汽車(chē)、3C數(shù)碼以及儲(chǔ)能系統(tǒng)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大推動(dòng)高端鋰電銅箔需求新增

在鋰離子電池中，銅箔占鋰離子電池材料成本的5-10%，占鋰離子電池質(zhì)量的10-15%，是鋰離子電池的重要組成部分。鋰離子電池銅箔的品質(zhì)對(duì)鋰離子電池的能量密度、安全性、壽命等方面出現(xiàn)關(guān)鍵影響，品質(zhì)的評(píng)判在于其是否具備良好的物理和化學(xué)指標(biāo)。

在新能源汽車(chē)、輕型電動(dòng)汽車(chē)、智能手機(jī)等產(chǎn)品的快速發(fā)展下，鋰電銅箔市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式上升。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰離子電池需求的放量推動(dòng)了銅箔需求的快速新增。

疫情不改新能源汽車(chē)需求上升長(zhǎng)期趨勢(shì)，我國(guó)率先從疫情中恢復(fù)，隨著國(guó)家加大新基建的政策決心，我們認(rèn)為我國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的需求上升非常值得期待。新能源汽車(chē)需求長(zhǎng)期上升邏輯穩(wěn)固，而新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池核心部件高端鋰電銅箔供給從長(zhǎng)期來(lái)看供求格局好，尤其是6μm銅箔公司具備良好的中長(zhǎng)期配置價(jià)值。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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新能源汽車(chē)行業(yè)的需求上升將帶動(dòng)鋰離子電池行業(yè)景氣度上升，從全球需求來(lái)看，鋰電銅箔作為鋰離子電池的核心原材料市場(chǎng)需求量將保持持續(xù)上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)需求量增速將達(dá)到10％以上。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的拉動(dòng)下，2020年鋰電銅箔全球需求量將達(dá)到18萬(wàn)噸，2030年將達(dá)到66萬(wàn)噸，年復(fù)合上升率達(dá)到14.27％，在新能源汽車(chē)需求持續(xù)上升的情況下，作為鋰離子電池關(guān)鍵原材料的鋰電銅箔需求在未來(lái)10年內(nèi)將持續(xù)上升。

近年來(lái)，由于政府補(bǔ)貼退坡、提升新能源汽車(chē)性能和新增續(xù)航里程等原因，鋰離子電池生產(chǎn)廠商開(kāi)始逐步采用輕更薄的鋰電銅箔，從而有效提升鋰離子電池單體能量密度。更薄的鋰電銅箔能有效新增鋰離子電池單體能量密度和續(xù)航里程，6μm和5μm的極薄鋰電銅箔能夠提升5.3％和8.2％的質(zhì)量能量密度。

關(guān)于新能源汽車(chē)而言，動(dòng)力鋰離子電池能量密度是影響汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵因素。在新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程需求不斷新增的背景下，采用更加輕薄的銅箔材料將成為動(dòng)力鋰電池提升能量密度的重要途徑。

高端鋰電銅箔行業(yè)壁壘

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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①投資成本較大

高端電解銅箔的技術(shù)含量高，對(duì)生產(chǎn)工藝與設(shè)備的要求嚴(yán)格。國(guó)內(nèi)新進(jìn)廠商需具備自行設(shè)計(jì)、加工高檔電解銅箔生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備的能力，同時(shí)在購(gòu)置該等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)則要具有非常充足的資金實(shí)力。

②生產(chǎn)技術(shù)難以復(fù)制

高檔電解銅箔的生產(chǎn)技術(shù)是一種以相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累為主的制造技術(shù)，要通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐摸索、總結(jié)與創(chuàng)新才能獲得，如復(fù)合添加劑的制備技術(shù)、生箔技術(shù)、后處理技術(shù)等，均無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單復(fù)制被新進(jìn)生產(chǎn)廠商所掌握。

③專(zhuān)業(yè)人才的緊缺

積累上述技術(shù)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)要專(zhuān)業(yè)的人才，但目前國(guó)內(nèi)很少高等院校培養(yǎng)此類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員是由公司在生產(chǎn)活動(dòng)中花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間培養(yǎng)的。

總結(jié)：新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展成為我國(guó)鋰離子電池銅箔市場(chǎng)需求上升的重要推動(dòng)力，未來(lái)五年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望維持高速上升態(tài)勢(shì)，鋰離子電池銅箔行業(yè)將持續(xù)受益。