大眾汽車最近簡(jiǎn)要解析了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件之一，即電池系統(tǒng)。就MEb平臺(tái)而言，它是一個(gè)全新的模塊化電池包，看起來像塊巧克力相同。

新的電池包(以及2013年以來的前幾代)由德國(guó)不倫瑞克的大眾汽車零部件公司加工，該公司的近期計(jì)劃是逐步將產(chǎn)量提高到每年50萬輛。有關(guān)旗艦車型大眾ID.3的電池，我們來看一下示意圖：

ID.3有三種電池容量可以選擇，分別為45kWh、58kWh、77kWh，WLTp工況下續(xù)航里程可達(dá)330km、420km、550km。ID.3的電池包最多可容納12個(gè)電池組，而每個(gè)電池組由24個(gè)獨(dú)立的鋰離子電池包成，所以工作電壓可高達(dá)408V，這比僅供應(yīng)230伏的家用插座的電壓要高得多。電池最大直流快速充電功率為125kW，同時(shí)還搭載了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。為了盡可能降低重量提升續(xù)航里程，電池包外殼由鋁制成，并配有整體防撞框架。

電池包成模塊，模塊構(gòu)成系統(tǒng)，電池系統(tǒng)的電池組數(shù)量是可變的，所以這種MEb平臺(tái)靈活性很強(qiáng)，倘若要更大的電池容量，就在電池系統(tǒng)中安裝更多的電池包，基本結(jié)構(gòu)保持不變。

電力電子設(shè)備控制電池和電動(dòng)機(jī)之間的高壓能量流，將存儲(chǔ)在電池中的直流電轉(zhuǎn)換為牽引電動(dòng)機(jī)的交流電。同時(shí)，采用直流轉(zhuǎn)換器對(duì)12伏直流電源系統(tǒng)進(jìn)行低壓供電。在一般的交流電系統(tǒng)中，電池的最大充電功率為11千瓦，而在直流電系統(tǒng)中，電池的充電功率可達(dá)125千瓦。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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