鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:640次 | 2021年09月10日
新能源綠色電池革命
正當(dāng)科學(xué)家絞盡腦汁研究各種更替能源之際,一場(chǎng)電池革命已悄然來(lái)臨。若你對(duì)電池的印象還停留在塞進(jìn)手電筒形的圓滾式干電池的話(huà),那就只能抱歉說(shuō)句落伍了。電池的種類(lèi)凡多,從最早期的蓄電池,到鎳鎘電池,再來(lái)是適用于手機(jī)及攝錄機(jī)的鎳氫電池,尚在研發(fā)中的太陽(yáng)能電池、燃料動(dòng)力鋰電池等等,甚至,連我們?nèi)粘:鹊目蓸?lè)也能用來(lái)作電池。
可樂(lè)作手機(jī)電池
隨著3G電訊業(yè)務(wù)的發(fā)展,手機(jī)亦開(kāi)發(fā)更多新功能,但越多功能,就要越大的耗電量。旅英華裔女設(shè)計(jì)師鄭黛子(譯音)設(shè)計(jì)出一款以可樂(lè)來(lái)發(fā)電的概念手機(jī)。它不像傳統(tǒng)電池報(bào)廢后會(huì)出現(xiàn)潛在污染,這款可樂(lè)手機(jī)唯一制造的廢物是水和氧氣,旣經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,預(yù)計(jì)五年內(nèi)推出市場(chǎng)。
可樂(lè)手機(jī)的設(shè)計(jì)核心是一片生物電池,可利用酵素把碳水化合物轉(zhuǎn)為電力。用戶(hù)只需把可樂(lè)倒進(jìn)手機(jī),便可從其透明外殼,看到可樂(lè)轉(zhuǎn)化為水和氧氣的過(guò)程。這款生物電池每補(bǔ)充一次能源,可持續(xù)使用時(shí)間較傳統(tǒng)鋰離子電池長(zhǎng)三至四倍。除了可樂(lè)外,只要含糖分的汽水都可以作為能源。事實(shí)上,日本有公司去年便已推出的Nopopo液體電池,便是利用水、可樂(lè)、啤酒甚至尿液來(lái)發(fā)電。
可樂(lè)可用來(lái)發(fā)電
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
太陽(yáng)能是太陽(yáng)內(nèi)部核聚變反應(yīng)過(guò)程中出現(xiàn)的能量,屬于地球上最便捷、直接的能源,重點(diǎn)是取之不盡、用之不竭。
為了進(jìn)一步提高太陽(yáng)能電池的功率及成本,澳大利工莫納什大學(xué)研究員研制出一款薄透柔軟的聚合物太陽(yáng)能電池。這款像紙張相同薄的電池能任意彎曲,除便于攜帶及運(yùn)輸外,無(wú)論是裝在玻璃、窗戶(hù)還是浮于水面上,相同不影響正常發(fā)電。
太陽(yáng)能電池的種類(lèi)凡多,當(dāng)中尤以市場(chǎng)占有率高達(dá)百分之九十的晶體硅太陽(yáng)電池最為人熟知。這種電池的優(yōu)點(diǎn)為功率高、生產(chǎn)技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、長(zhǎng)壽。但由于原材料價(jià)格始終未能調(diào)低,再經(jīng)過(guò)繁復(fù)的加工過(guò)程,某程度上限制進(jìn)一步廣泛應(yīng)用。
聚合物太陽(yáng)能電池薄如紙張
隨著油價(jià)持續(xù)高企、節(jié)能減排又成為全球重點(diǎn)議題之際,電動(dòng)汽車(chē)便成為許多汽車(chē)公司的研究趨勢(shì)。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
基本上,電動(dòng)汽車(chē)分為純電動(dòng)汽車(chē)、混合電動(dòng)汽車(chē)以及燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)等三種。現(xiàn)階段,以混合電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)較大,原因是這種技術(shù)有關(guān)現(xiàn)有的汽車(chē)而言,要改進(jìn)的方面較少,可起過(guò)渡用途。單就混合電動(dòng)汽車(chē)而言,近八成都采用鎳氫電池。不過(guò),鎳氫電池的致命缺點(diǎn)是容量有限,不利于長(zhǎng)途行駛。因此,擁有大容量、高密度的鋰離子電池亦漸受汽車(chē)廠(chǎng)商靑睞,不過(guò)其穩(wěn)定性仍不理想,且成本亦較高。
有鑒于此,全球第一大鎳氫電池及鎳鎘電池生產(chǎn)商BYD研制新型號(hào)的鐵電池,實(shí)行以鐵代替鋰,降低生產(chǎn)成本之余,還維持該有的電池容量及功率、提升穩(wěn)定性,確保電池在燃燒或碰撞之時(shí)不會(huì)發(fā)生爆炸。