據(jù)美國(guó)《連線(xiàn)》雜志報(bào)道，有關(guān)美國(guó)宇航局的火星車(chē)來(lái)說(shuō)，似乎是體積越大越好。2011年十一月，耗資25億美元的好奇號(hào)火星車(chē)發(fā)射升空，目前正朝著這顆紅色星球進(jìn)發(fā)。這輛火星車(chē)的體積是其前輩機(jī)遇號(hào)和勇氣號(hào)的5倍。

好奇號(hào)的高度達(dá)到2.2米，超過(guò)絕大多數(shù)籃球運(yùn)動(dòng)員，體積相當(dāng)于一輛小型SUV，長(zhǎng)度達(dá)到3米，機(jī)械臂可向外伸出2.2米，是火星車(chē)中一個(gè)貨真價(jià)實(shí)的大家伙。為了給這輛耗電量很大的火星車(chē)供電，科學(xué)家為好奇號(hào)安裝了一個(gè)放射性同位素發(fā)電系統(tǒng)，利用钚的放射性衰變出現(xiàn)的熱量發(fā)電。這個(gè)發(fā)電系統(tǒng)至少可滿(mǎn)足好奇號(hào)687個(gè)地球日的用電需求，相當(dāng)于一個(gè)火星年。

在美國(guó)的海軍研究實(shí)驗(yàn)室，太空機(jī)器人專(zhuān)家正在研究微型行星探索機(jī)器人。好奇號(hào)的重量達(dá)到900公斤左右，與一頭長(zhǎng)頸鹿的體重相當(dāng)，海軍研究實(shí)驗(yàn)室的微型機(jī)器人重量還不及一袋糖，只有區(qū)區(qū)1公斤。海軍研究實(shí)驗(yàn)室航天器工程部的格雷戈里-斯科特獲得美國(guó)宇航局頒發(fā)的革新性先進(jìn)概念(NIAC)科研補(bǔ)助金，進(jìn)行細(xì)菌驅(qū)動(dòng)的行星探索微型機(jī)器人的初步研究。

微型機(jī)器人探險(xiǎn)家采用微生物燃料動(dòng)力鋰電池，這是一種有效而可靠的能源，無(wú)需人類(lèi)干預(yù)。微生物燃料動(dòng)力鋰電池利用細(xì)菌的代謝過(guò)程，通過(guò)一個(gè)陽(yáng)極-陰極-電阻器電路傳輸捕獲的電子，進(jìn)而出現(xiàn)電量。這種發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，細(xì)菌能夠塞進(jìn)與傳統(tǒng)鋰離子電池相比具有較高能量密度的電池。此外，微生物也能充當(dāng)一個(gè)天然電池充電器。

斯科特表示部分微生物能將用于維持車(chē)載電子設(shè)備和控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其他能量則用于為電池或者電容器充電。一旦存儲(chǔ)足夠電量，自治機(jī)器人便可以使用耗電量更大的科學(xué)儀器或者向前行進(jìn)。他的研究目光將聚焦純培養(yǎng)厭氧細(xì)菌，例如硫還原地桿菌，同時(shí)想辦法提高微生物燃料動(dòng)力鋰電池出現(xiàn)的電量，消除對(duì)與電池基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的笨重裝置的需求，例如體積大，耗電量高的泵系統(tǒng)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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斯科特在一份新聞稿中說(shuō)：隨著我們利用微生物燃料動(dòng)力鋰電池作為能量出現(xiàn)方式，這項(xiàng)研究將為研制用于太空探索和機(jī)器人的低耗電量并且可長(zhǎng)期使用的電子裝置打下基礎(chǔ)。微生物燃料動(dòng)力鋰電池、低耗電量電子裝置以及機(jī)動(dòng)方面的低能量需求將讓所有機(jī)器人系統(tǒng)受益，尤其是行星探索機(jī)器人。