資本市場一直將「巴菲特之于比亞迪，李嘉誠之于中聚」，獲長和系主席李嘉誠垂青的中聚電池（0729)，早前雖出現人事問題，但李嘉誠卻仍于今五月以私人名義加碼中聚2億股，持股量增至5.83%，涉資1.24億元，反映他對鋰離子電池以至中聚的前景都充滿信心。中聚在七月十一日復牌后，股價亦不負李嘉誠所望，當天股價逆時上升，收市報0.59元，反彈9.2%，大盤承接力相當雄渾，其后數日股價都持續(xù)向好，直至七月二十日收市更報0.62元。股評人均唱好中聚，建議趁低吸納，中在線望1元水平。相關評論包括：

七月十八日《》投資王：「所謂有危才有機，中聚電池(729)近大半年壞消息傳不斷，先有質疑其生產技術，再有人事爭拗，如今還可能發(fā)展至對簿公堂。不過，若以公司公布所言，前大股東鐘馨稼提出所根據的檔涉嫌造假，則公司機會壓一，股價反彈應未完?！?/p>

文中又提及，中聚截至今年三月底止，「年度蝕逾28億元，但其中包括無形資產減值及一次性商譽減值等在內的33.7億元非現金項目減值，與經營業(yè)務無關，期內收入仍新增23.7倍至7580萬元，重要是引入電池產品新業(yè)務，整體毛利率達45.6%?！?/p>

「推動電動汽車減排為「十二五」規(guī)劃的其一重點政策，中聚所產電池可靠性及耐用性能，經連串實驗已證明技術過關，而其貯電功能更具節(jié)約效果，「錢」途無可限量。再者，李嘉誠今年五月曾以私人名義加碼中聚2億股，每股購入價0.62元，持股量由3.88%增至5.83%，涉資1.24億元，反映鋰離子電池以至中聚的前景充滿信心，現價值博，短可見0.8元。」

七月十一日《信報》專欄「中環(huán)解密」凌通：「李超人入股中聚，重要系對鋰離子電池、電動汽車?發(fā)展前景有信心，呢個大方向冇錯，亦都唔會改變，只不過因為「科學怪人」搞事而有一?阻滯，如今中聚重新上路，佢亦投下信心一票?！?/p>

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七月十一日《文匯報》的「數碼收發(fā)站」司馬敬：「鋰離子動力鋰離子電池的產量正加速擴大，相信有關訂單的動向會成為激發(fā)中聚低位大幅回升的動力，不妨趁低吸納，中在線望1元水平。」