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固體氧化物燃料動力電池(SOFC)研究取得突破性進展

鉅大LARGE  |  點擊量:1669次  |  2021年10月11日  

近日,我國科學院上海硅酸鹽研究所自主研發(fā)的1kW固體氧化物燃料動力鋰電池(SOFC)系統(tǒng)成功發(fā)電。


作為燃料動力鋰電池中的一個重要類型,SOFC能量轉(zhuǎn)化效率最高(直接發(fā)電效率可達55%,熱電聯(lián)產(chǎn)時能量利用率約75%)。此外,由于它是全固態(tài)結(jié)構,所以便于安全管理;SOFC不僅可以使用純氫燃料,還可以使用資源豐富而且經(jīng)濟的煤氣、天然氣、生物質(zhì)氣等作為燃料,便于推廣應用。SOFC技術的開發(fā)、利用,不但可以優(yōu)化我國的能源結(jié)構,降低傳統(tǒng)火力發(fā)電所帶來的環(huán)境污染,還將帶動和促進相關高新技術產(chǎn)業(yè)(特別是稀土材料高附加值產(chǎn)品)的發(fā)展,對我國經(jīng)濟發(fā)展和建設具有重要意義。


鑒于SOFC的重要性,科技部和我國科學院自“九.五”計劃開始就對該技術進行了支持,且支持力度不斷新增,上海硅酸鹽研究所是重點資助對象之一。在研究所“一三五”規(guī)劃中,SOFC也成為重點培育的五個方向之一。經(jīng)過堅持不懈的努力,科研人員先后解決了大尺寸中溫電池的小批量制備問題,電堆的集成和熱循環(huán)問題,含碳燃料發(fā)電時的碳沉積問題,以及系統(tǒng)部件的匹配問題等,終于在國內(nèi)率先成功實現(xiàn)了1kW的SOFC系統(tǒng)發(fā)電。


該系統(tǒng)不依靠外部電源加熱,而是依靠電堆尾氣中的燃料燃燒供應熱量來保持工作溫度;它不要使用昂貴的氫氣,而是使用簡單易得的天然氣經(jīng)水蒸汽重整后發(fā)電。該系統(tǒng)的設計功率為1kW,使用13x13cm2的單電池,電堆工作溫度750℃,功率密度~0.2W/cm2,工作電壓40V,發(fā)電效率~35%;在發(fā)電的同時供應熱水,總能利用效率~65%。和國外同類產(chǎn)品相比,雖然效率還有待提高,衰減還比較快,熱循環(huán)次數(shù)還有一定差距,但該系統(tǒng)的成功運行標志著我國SOFC技術進入了系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化階段。后續(xù)工作一方面要實現(xiàn)電解質(zhì)粉體和相關材料的國產(chǎn)化,實現(xiàn)單電池和電堆部件生產(chǎn)的批量化,同時還要深入研究電堆的衰減機理,不斷降低衰減率,延長系統(tǒng)壽命??蒲腥藛T將進一步完成并優(yōu)化5kW的SOFC獨立發(fā)電系統(tǒng),為未來開發(fā)分布式的SOFC系統(tǒng)產(chǎn)品而努力。


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-40℃最大放電倍率:1C
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