鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：799次 | 2021年10月27日
馬斯克稱(chēng)要打造最高效太陽(yáng)能電池板
自特斯拉誕生以來(lái)，凡是和埃隆·馬斯克（ElonMusk）沾邊的事情總能讓媒體和網(wǎng)絡(luò)沸騰，這個(gè)有現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”稱(chēng)號(hào)的IT狂人最擅長(zhǎng)就是將“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。這一次，他帶著號(hào)稱(chēng)“全球最高效”的屋頂太陽(yáng)能電池板現(xiàn)身，用事實(shí)告訴眾人：能源業(yè)已經(jīng)跟不上他的腳步了。
轉(zhuǎn)換效率達(dá)22.04%
馬斯克對(duì)太陽(yáng)能的“異想天開(kāi)”再一次顛覆了整個(gè)行業(yè)。
《金融時(shí)報(bào)》十月二日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，馬斯克旗下的美國(guó)優(yōu)秀住宅太陽(yáng)能安裝公司SolarCity宣布，正在打造全球最高效的太陽(yáng)能電池板。
SolarCity在一份聲明中表示，在經(jīng)過(guò)美國(guó)加州RETC試驗(yàn)室（RenewableEnergyTestCenter）權(quán)威測(cè)試后，其制造的最新太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化效率達(dá)到了22.04%，超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SunPower的X系列產(chǎn)品21.5%的水平。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
具體參數(shù)上，SolarCity這個(gè)電池板的規(guī)格雖與傳統(tǒng)住宅太陽(yáng)能電池板相同，但出現(xiàn)的電力卻新增了30%至40%，而且適應(yīng)高溫的能力也得到加強(qiáng)，此外還是民商兩用的經(jīng)濟(jì)型電池板。
受此消息影響，SolarCity十月二日股價(jià)上漲7個(gè)百分點(diǎn)，過(guò)去一年該公司股價(jià)降幅約20%。目前，馬斯克擁有SolarCity約23%的股價(jià)。
《基督教箴言報(bào)》指出，終于了解兩個(gè)月前馬斯克為何對(duì)華爾街做空大師詹姆斯·查諾斯“指名做空”SolarCity的行為不屑一顧，甚至以董事長(zhǎng)兼最大股東的身份繼續(xù)增持了股份，原來(lái)是憋了大招。
事實(shí)上，能源相互轉(zhuǎn)化過(guò)程中一個(gè)重要的參數(shù)就是效率，這個(gè)數(shù)值的百分比越高，轉(zhuǎn)化的能量也就越多。目前，太陽(yáng)能電池板的平均轉(zhuǎn)換率約16%至17%，普通住宅的電池板轉(zhuǎn)換效率約14%，工業(yè)規(guī)模的電池板效率則更高一些。
《》消息稱(chēng)，SolarCity日前已經(jīng)開(kāi)始在硅谷的一家小廠生產(chǎn)這種電池板，并透露一座大型生產(chǎn)廠正在紐約州第二大城市水牛城（Buffalo）籌建，初步估計(jì)這個(gè)突破紀(jì)錄的新型太陽(yáng)能電池板將于十一月投產(chǎn)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
誕生于2008年的SolarCity是馬斯克和表弟林登·賴(lài)夫（LyndonRive）共同創(chuàng)辦，專(zhuān)攻家用光伏發(fā)電，同時(shí)還供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝以及融資、施工監(jiān)督等“一條龍”服務(wù)，賴(lài)夫現(xiàn)任該公司首席執(zhí)行官。
賴(lài)夫介紹稱(chēng)，這個(gè)新型電池板每年所轉(zhuǎn)化的能源數(shù)量顯著超過(guò)傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池板，產(chǎn)量有望問(wèn)鼎整個(gè)西半球。他指出：“我們正在為商業(yè)化生產(chǎn)這種太陽(yáng)能電池板竭盡全力，最終目標(biāo)是在美國(guó)本土大規(guī)模鋪上這種電池板?！?/p>
據(jù)了解，馬斯克去年授意SolarCity收購(gòu)初創(chuàng)公司Silevo就是希望在太陽(yáng)能電池板制造領(lǐng)域“有所成就”，SolarCity擴(kuò)張能源制造業(yè)版圖的野心已經(jīng)昭然若揭。
當(dāng)時(shí)，馬斯克就宣稱(chēng)要“制造最高效的發(fā)電系統(tǒng)”，同時(shí)最大化降低成本。誰(shuí)能想到真的成功了，這個(gè)全球最高效的太陽(yáng)能電池板正是由Silevo設(shè)計(jì)。
“當(dāng)時(shí)很多人都覺(jué)得‘夠蠢的’，但我就是喜歡執(zhí)行‘有悖常理’的行動(dòng)?！瘪R斯克自豪地稱(chēng)，“屋頂?shù)目臻g畢竟有限，只有在既定空間中盡可能出現(xiàn)更多能量，屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)才能和傳統(tǒng)發(fā)電來(lái)源相抗衡?！?/p>
最終目的降低成本
SolarCity不僅希望實(shí)現(xiàn)更高效的電池轉(zhuǎn)化率，更是力求最大化降低每瓦安裝成本?！拔覀兊哪繕?biāo)是讓更多的美國(guó)家庭和社區(qū)使用上經(jīng)濟(jì)可行的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)?！辟?lài)夫表示。
賴(lài)夫指出，雖然22%的轉(zhuǎn)換效率并不是一個(gè)非常大的突破，但SolarCity卻是以相對(duì)較低的成本生產(chǎn)出這個(gè)電池板，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，其在相同面積上能出現(xiàn)更多電力?！斑@個(gè)輸出功率更高的電池板可讓太陽(yáng)能系統(tǒng)每瓦成本減少15至20美分?！彼硎荆半S著成本繼續(xù)下降，到2040年太陽(yáng)能有望成為能源供應(yīng)的重要來(lái)源?！?/p>
SolarCity早前曾表示，未來(lái)目標(biāo)是將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)每瓦成本減少40至50美分，希望最快于2017年實(shí)現(xiàn)，假如一切進(jìn)展順利，太陽(yáng)能電池組件的成本最終將會(huì)降低至每瓦50美分。
“為了讓公司的成本架構(gòu)能夠在缺乏投資稅收減免機(jī)制（InvestmentTaxCredit）的情況下存活下來(lái)，盡可能降低成本是必需的。高效率太陽(yáng)能電池板將會(huì)導(dǎo)致每瓦電量的系統(tǒng)和人工成本下降10%。”賴(lài)夫透露。
在美國(guó)，高收入家庭一直是“享受”屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的重要客戶(hù)群，因?yàn)殡姵匕鍍r(jià)格昂貴且要求面積較大的屋頂。SolarCity正是打算挑戰(zhàn)這種傳統(tǒng)觀念。按照其規(guī)劃，這個(gè)新的電池板最初將用于家庭、學(xué)校、社區(qū)等設(shè)施屋頂，隨后將逐步安裝于更多建筑。
彭博社消息稱(chēng)，SolarCity日前與另外一家太陽(yáng)能電池板安裝公司EverydayEnergy達(dá)成了合作協(xié)議，后者十月一日剛確定了一個(gè)旨在降低太陽(yáng)能發(fā)電成本的項(xiàng)目。
值得關(guān)注的是，雖然美國(guó)八月宣布的“最終版”減排計(jì)劃刺激了對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源的投資規(guī)模，但該國(guó)針對(duì)太陽(yáng)能的投資稅收減免政策將于2016年十二月三十一日過(guò)期，屆時(shí)太陽(yáng)能公司將無(wú)法再指望稅收減免，因此SolarCity等公司必須尋找在此之后繼續(xù)盈利的方法。即便是當(dāng)下享受稅收優(yōu)惠，仍有大部分太陽(yáng)能公司的利潤(rùn)水平不太樂(lè)觀。
由此看來(lái)，SolarCity這款“全球最高效”太陽(yáng)能電池板來(lái)得太是時(shí)候了。有分析師表示，打造一款更高效的太陽(yáng)能電池板并將其投入生產(chǎn)無(wú)疑是SolarCity的一項(xiàng)應(yīng)對(duì)方針，其打算以此抵御稅收減免政策過(guò)期所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)可謂棋先一招。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)GTMResearch數(shù)據(jù)顯示，目前將近60萬(wàn)美國(guó)家庭在使用太陽(yáng)能電池板。
GTMResearch與美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)六月公布調(diào)查報(bào)告，今年一季度美國(guó)家用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量較去年同期新增76%至437兆瓦，全美新增發(fā)電能力中超過(guò)一半來(lái)自光伏發(fā)電。同時(shí)預(yù)計(jì)，到2016年太陽(yáng)能發(fā)電將滿足美國(guó)大約800萬(wàn)家庭的用電需求，能夠抵消約4500萬(wàn)噸的碳排放，相當(dāng)于減少了1000萬(wàn)輛汽車(chē)。
如此看來(lái)，面對(duì)太陽(yáng)能將越來(lái)越普及的前景，馬斯克瘋狂的技術(shù)理念，也許真的能給該產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多的出其不意。
