據(jù)悉，目前工信部正在對動力鋰離子電池規(guī)范門檻做修訂，在產(chǎn)量、生產(chǎn)條件、技術(shù)研發(fā)能力等方面設(shè)置新的準入標準，標準或在近期推出。近兩年伴隨著新能源汽車（愛基,凈值,資訊）產(chǎn)銷量的飆升，作為新能源汽車心臟的動力鋰離子電池也進入高速發(fā)展期。2020年全國新能源(行情600617,買入)汽車保有量將達到500萬輛，受此利好提振，從2015年起，我國動力(行情600482,買入)電池行業(yè)掀起大規(guī)模擴產(chǎn)浪潮，看好新能源汽車市場持續(xù)上升，以期在市場高速發(fā)展中搶奪先機。

在業(yè)內(nèi)看來，2016年國內(nèi)動力鋰離子電池新增產(chǎn)量是2015年的2.8倍，而產(chǎn)量同比僅上升82%。假如這些產(chǎn)量全部釋放，動力鋰離子電池產(chǎn)量將達到170GWh/年。而我國動力鋰離子電池的需求量是多少？來自興業(yè)證券(行情601377,買入)的分析報告顯示，我國2016年動力鋰離子電池需求量約28GWh，預(yù)計到2020年動力鋰離子電池需求量將超過90GWh.

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進步對動力鋰離子電池提出了更高要求，對電池品質(zhì)、能量密度、安全系數(shù)等，同時電池制造也朝著信息化、穩(wěn)定化等方向邁進。動力鋰離子電池公司的核心競爭力，是通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動化、管理規(guī)范化，加快推進電池智能制造步伐，推動我國電池產(chǎn)品進入更高端市場，以滿足新能源汽車對電池高品質(zhì)的要求。

機構(gòu)認為，新能源補貼政策的落地將引導(dǎo)和規(guī)范新能源汽車健康發(fā)展。政策對動力鋰離子電池能量密度和安全性的要求提升將淘汰中小電池廠商，鋰離子電池行業(yè)市場集中度將新增，大型電池廠商將持續(xù)受益國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情