鉅大LARGE | 點擊量：747次 | 2021年11月23日
三星SDI暫停擴建西安電池廠
據(jù)業(yè)內(nèi)人士三月二十日稱，由于針對美國在韓國部署薩德系統(tǒng)的爭端不斷升級，三星SDI已暫停在西安的電池廠新增新生產(chǎn)線的計劃。
三星SDI西安電池廠
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對外媒表示，“在我國的生產(chǎn)線已閑置了幾個月，該公司最近決定重新考慮我國廠的擴建計劃。”
作為韓國最大的電池生產(chǎn)商，三星SDI原計劃到2020年斥資6億美元，為其在西安廠安裝更多電池生產(chǎn)線。
該電池制造商是在今年我國政府不允許電動汽車制造商及其供應(yīng)商享受補貼、電池庫存新增的前提下做出最新決定的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
少了政府慷慨的現(xiàn)金優(yōu)惠，與采用廉價我國國產(chǎn)電池的汽車相比，使用三星SDI電池的汽車將失去價格競爭力。
自從西安的電池制造廠于2015年九月開始運營起，在我國這個全球最大的電動汽車市場，該公司尚未簽署任何重大供貨協(xié)議。
據(jù)傳，為了削減在我國的庫存，韓國電池制造商正在努力攻占歐洲和北美州其他市場，以彌補虧損。
“三星SDI近期可以通過向加利福尼亞的能源存儲項目供應(yīng)電池來減少一些庫存，”該消息人士補充說，他指的是今年二月，該公司向一家美國的電力解決方法公司AES能量儲存公司(AESEnergyStorage)供應(yīng)240兆瓦鋰離子電池之事。
“因為加利福尼亞項目不要更多電池，該公司目前正在探索歐洲和其他市場?！?/p>
消息人士預(yù)測，考慮到世界各國政府更愿意為本地的生產(chǎn)線供應(yīng)補貼，與歐洲合作伙伴的談判會很棘手。
三星SDI公司最近決定在匈牙利建立一個新的電動汽車電池廠，預(yù)計從2018開始生產(chǎn)。
在我國電池銷售低迷，加上去年三星GalaxyNote7的自燃爆炸慘劇，導(dǎo)致該公司前任首席執(zhí)行官趙南成(ChoNam)上月辭職。他是三星分支機構(gòu)60位CEO中唯一一個在任期內(nèi)辭職的高管。
二月二十八日，前三星電子內(nèi)存芯片業(yè)務(wù)部負責(zé)人全永鉉(JungYounghyun)被任命接替趙的職位。
消息人士說，由于中韓關(guān)系緊張，三星SDI本已舉步維艱的電池業(yè)務(wù)可能面對更多挑戰(zhàn)。(斯眉)
原標(biāo)題:薩德系統(tǒng)爭端升級：三星SDI暫停擴建西安電池廠
