半年報密集披露期，成飛集成于八月十七日晚也公布了2017年上半年成績單。

經(jīng)營方面，受下游新能源汽車市場環(huán)境變化所影響，成飛集成的鋰離子電池業(yè)務在報告期內(nèi)收入下降約74%。

對此，成飛集成董秘程雁告訴記者，由于新的補貼政策出臺以后，所有車型要重新上通告，前面幾個月，鋰離子電池廠在配合客車廠‘上通告’，因此公司鋰電業(yè)務受的影響比較大。

鋰離子電池業(yè)務下降超七成

成飛集成通告稱，上半年，期內(nèi)營收收入為5.71億元，同比下降29.30%，上半年歸屬凈利潤為282.35萬元，較去年同期的5137.58萬元大幅下降94.5%。

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今年上半年，成飛集成鋰離子電池業(yè)務收入為1.54億元，同比下降73.56%。成飛集成表示，公司長期以來的重要市場集中在客車領(lǐng)域，受新政影響較大，加之為適應新的補貼政策和標準規(guī)范，公司陸續(xù)對重要產(chǎn)線進行改造升級，報告期內(nèi)產(chǎn)量釋放有限，由此導致報告期內(nèi)公司鋰離子電池業(yè)務業(yè)績大幅下降。

對此，程雁表示，新的補貼政策去年年底出臺，特別是對客車有新的規(guī)定。"受補貼新政影響，今年上半年的幾個月，電池廠和客車在配合去做‘上通告’的工作，上半年公司（鋰離子電池）業(yè)務影響比較大。"

針對下一步發(fā)展，程雁表示，公司要進行產(chǎn)量技改，加快鋰電產(chǎn)量釋放，進一步穩(wěn)固客車市場，"現(xiàn)在客車鋰離子電池這一部分的量，相當于去年是變少了，但這一部分以后會回升。"

同時，程雁還表示，成飛集成下一步準備開拓新的物流車市場，目前正考慮并尋求一些項目。

成飛集成在通告中也表示，正全力加快產(chǎn)量提升以穩(wěn)固客車市場，同時加大專用車市場的拓展，積極在乘用車市場培育重點客戶，以確保公司鋰離子電池業(yè)務的持續(xù)發(fā)展。

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和關(guān)聯(lián)方簽金融協(xié)議

同日，伴隨2017年半年報公布的還有一份通告，提到公司和實控人我國工業(yè)集團旗下的集團財務有限責任公司（下簡稱財務公司），簽訂了為期3年的金融服務協(xié)議。

協(xié)議約定，成飛集成及子公司有權(quán)根據(jù)業(yè)務需求，自主選擇由財務公司供應存款、貸款、結(jié)算、擔保，以及經(jīng)銀監(jiān)會批準的其他金融服務。

其中，成飛集成擬將向財務公司存入之每日最高存款結(jié)余（包括應計利息）由不超過1.67億元調(diào)整為不超過19億元，將可循環(huán)使用的綜合授信額度由3.34億元調(diào)整為50億元。

至于重新簽訂的原因，成飛集成表示，因公司規(guī)?？焖偕仙栀Y金大幅新增，為擴展融資渠道，加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約交易成本和費用，提高資金使用水平和效益。

程雁在接受記者采訪時也表示，隨著成飛集成規(guī)模不斷擴大，融資需求是有的，通過這個新增自己的融資渠道。有關(guān)資金的用途，程雁表示，并不受項目的影響。"只要是公司的業(yè)務都可以用"，程雁說。