鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1154次 | 2018年08月04日
淺談新形勢(shì)下動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展
2017是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策密集調(diào)整的一年,也是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)”)自成立以來(lái)的光榮使命:風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn),致力于推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新風(fēng)向。
在11月15日召開的動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)第二次全體會(huì)員大會(huì)上,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)高級(jí)顧問、國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華同與會(huì)的會(huì)員企業(yè)代表,共同分享了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資前景。
首先要和大家分享兩個(gè)消息,一個(gè)是昨天下午財(cái)政部、工信部就2018年的政策調(diào)整做了第一輪的討論。可以看出2018年政策必然要進(jìn)行調(diào)整,涉及到技術(shù)提檔和補(bǔ)貼退坡。二級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)有非常明顯的反應(yīng),新能源板塊的跌幅平均跌幅超過15%接近20%。
另一個(gè)是上個(gè)周末寧德時(shí)代發(fā)布募股協(xié)議作為一個(gè)出身才不到6年、5年多的時(shí)間的一個(gè)企業(yè),目前市場(chǎng)給予的估值已經(jīng)超過了1300億,我們應(yīng)該為之驕傲,這是我們行業(yè)一個(gè)標(biāo)桿。市場(chǎng)給予了寧德時(shí)代1300億的估值,這是市場(chǎng)給予的認(rèn)可。我們認(rèn)真研究他們的招股說(shuō)明書是非常有價(jià)值的,比如說(shuō)他們的毛利率、他們的客戶。目前動(dòng)力電池的價(jià)格基本每年下降15%—20%,但是寧德時(shí)代的毛利率基本保持在30%的水平。反觀國(guó)內(nèi)企業(yè)多少能夠做到呢?這是否印證了動(dòng)力電池行業(yè)大洗牌時(shí)代的一個(gè)來(lái)臨?今天我們從我國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展的現(xiàn)狀,新形勢(shì)下動(dòng)力電池企業(yè)如何發(fā)展,動(dòng)力電池企業(yè)如何贏得投資三個(gè)方面對(duì)產(chǎn)業(yè)即將發(fā)生的變革進(jìn)行分析。
現(xiàn)狀篇
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
首先動(dòng)力電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng),競(jìng)爭(zhēng)的格局已經(jīng)形成,甚至可以說(shuō)大洗牌的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。目前進(jìn)入動(dòng)力電池企業(yè)可能分為四個(gè)方面,第一部分,傳統(tǒng)的做動(dòng)力電池的企業(yè),比如像力神、國(guó)軒、寧德時(shí)代、比亞迪等等;第二部分,從鉛酸電池產(chǎn)業(yè)向鋰電企業(yè)進(jìn)行調(diào)整的,比如駱駝、雙登、超威等等;第三部分,產(chǎn)業(yè)升級(jí),從消費(fèi)電子進(jìn)入到動(dòng)力電池行業(yè)。第四部分,新加入者,近些年異軍突起的,像孚能、桑頓等等一些。四方面軍構(gòu)成,最后誰(shuí)能夠勝出我覺得現(xiàn)在進(jìn)入了一個(gè)博弈的時(shí)代。
其次整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局基本上形成。有統(tǒng)計(jì)說(shuō)動(dòng)力電池企業(yè)出貨量前10名,所占市場(chǎng)份額超過75%,我估計(jì)應(yīng)該準(zhǔn)確一點(diǎn)可能前5名就應(yīng)該超過75%,整個(gè)行業(yè)的聚集度越來(lái)越高。
目前“上擠下壓”的狀況下,動(dòng)力電池價(jià)格大幅度下降。我估計(jì)今年動(dòng)力電池的平均價(jià)格1.5~1.6元之間。上游鋰電材料價(jià)格一路上漲,一方面是由于受資源稀缺所影響的,還有一方面是受產(chǎn)能釋放需要周期的影響,這里面我覺得分為兩種,一種是稀缺性的資源,稀缺性的資源短期內(nèi),比如像鋰、鈷,這種資源的稀缺性加上剛性需求線性增長(zhǎng)的矛盾短期內(nèi)不能解決,材料的價(jià)格就會(huì)居高不下。另一方面是產(chǎn)能釋放的周期決定的,以六氟磷酸鋰為例,2015年底到2016年隨著碳酸鋰價(jià)格的上漲,六氟磷酸鋰的價(jià)格也從8萬(wàn)漲到了40萬(wàn),今年盡管碳酸鋰的價(jià)格仍然保持在17萬(wàn)左右這么一個(gè)高水平,但是六氟磷酸鋰就是在15萬(wàn)還在往下,因?yàn)榱姿徜嚨漠a(chǎn)能已經(jīng)釋放出來(lái)了。由此我聯(lián)想到,如果做鈷加工的企業(yè),沒有上游資源的,你只是做氫氧化鈷、三氧化鈷,隨著鈷鹽加工產(chǎn)能釋放以后,它的毛利率將下降,價(jià)格回歸正常,但是有布局鈷資源、鋰資源的企業(yè)可能是另外一種說(shuō)法。
最后是政策監(jiān)管。政策監(jiān)管實(shí)際上是兩方面,一方面實(shí)際上大家非常明顯的體會(huì)到,我們補(bǔ)貼退坡以后,尤其是涉及到目錄的問題,上半年整個(gè)市場(chǎng)受影響是非常大的。一方面補(bǔ)貼的退坡對(duì)行業(yè)的影響,另外行業(yè)的監(jiān)管現(xiàn)在非常嚴(yán)格,對(duì)產(chǎn)品的監(jiān)管,包括新型企業(yè)的準(zhǔn)入。這里面我提前透露一下,可能明年在調(diào)整政策的過程當(dāng)中,可能除了補(bǔ)貼的力度下降以外,可能對(duì)動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量,不僅是能量密度,包括他的一致性,甚至是抽檢,可能會(huì)在明年實(shí)施。因?yàn)楝F(xiàn)在我們知道我們所謂的強(qiáng)檢,是對(duì)送檢的樣品負(fù)責(zé)的,并不能保證我們的電池產(chǎn)品能夠滿足我們國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,抽檢是真正能夠衡量我們動(dòng)力電池行業(yè)的真實(shí)水平,所以我想動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該做好這方面的準(zhǔn)備。
政策趨嚴(yán),有長(zhǎng)期利好,除了宏觀層面上最高領(lǐng)導(dǎo)層的重視,尤其是“雙積分”的推出,我認(rèn)為這是一個(gè)長(zhǎng)期利好,包括我們國(guó)內(nèi)、國(guó)外可能施行的燃油車禁售,新能源汽車已經(jīng)作為未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),包括我們辛國(guó)斌副部長(zhǎng)在泰達(dá)論壇上提出的中國(guó)禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表等等,從大的宏觀方面來(lái)看,我認(rèn)為中國(guó)的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的,其中投資的空間非常大。但是從政策的微觀層面上來(lái)看,補(bǔ)貼會(huì)逐步的退坡,到2020年補(bǔ)貼的完全退出,過去行業(yè)里出現(xiàn)的野蠻增長(zhǎng)、投機(jī)騙補(bǔ)的現(xiàn)象可能不在發(fā)生,“胡蘿卜加大棒”的雙重的政策,對(duì)中國(guó)新能源汽車的健康可持續(xù)發(fā)展非常有效。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
應(yīng)對(duì)篇
盡管我現(xiàn)在做一些投資,畢竟是搞了七八年的電池,對(duì)電池還是非常有感情的。很多人認(rèn)為中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的最大瓶頸,我實(shí)際上是堅(jiān)決反對(duì)的,我認(rèn)為中國(guó)新能源汽車發(fā)展應(yīng)該說(shuō)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)是一個(gè)最重要的推動(dòng)力量,拿汽車整車行業(yè)和國(guó)外比、電池行業(yè)和國(guó)外比,我們電池行業(yè)如果說(shuō)有差距的話,也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于汽車整車和國(guó)外的差距。面對(duì)新的形勢(shì)我,我有以下幾點(diǎn)意見:
第一個(gè),要耕耘產(chǎn)業(yè)鏈。動(dòng)力電池企業(yè)既要和上游的材料企業(yè)做到資本的融合、產(chǎn)業(yè)融合,甚至戰(zhàn)略融合。實(shí)際上今年CATL、包括以前的國(guó)軒和其他一些企業(yè)有一些合作,但是我覺得這種合作不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)的綁定,也不僅僅是為了供求關(guān)系,而是一個(gè)真正的融合。我認(rèn)為現(xiàn)在動(dòng)力電池企業(yè)和整車企業(yè)目前還是兩層皮,沒有深度的融合,傳統(tǒng)汽車還是按照,現(xiàn)在整車企業(yè)還是按照傳統(tǒng)汽車的思維對(duì)待零部件企業(yè)一樣,他補(bǔ)貼退坡了,就得同比的下降你的電池價(jià)格,甚至不管你的生存,我覺得對(duì)于新能源汽車這樣一個(gè)新興的產(chǎn)品、新興的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),你必須是整車企業(yè)和電池企業(yè)進(jìn)行深度的融合,無(wú)論是從研發(fā)上面到商業(yè)模式、到我們的價(jià)值,我覺得這方面應(yīng)該是未來(lái)電池企業(yè)主動(dòng)要去做的第一件事情。
第二個(gè),要苦練內(nèi)功。有一種說(shuō)法是中國(guó)和日韓電池的差距或者說(shuō)普遍的觀點(diǎn)是認(rèn)為我們的研發(fā)落后。我認(rèn)為這是一個(gè)廣義上研發(fā)落后,拿我們核心龍頭企業(yè)和日韓企業(yè)相比,我們的化學(xué)體系,甚至我們使用的材料都是一樣的,但是我們制造出來(lái)的電池是不一樣的。松下電池的合格率能夠達(dá)到99%,人家的CP電池能夠達(dá)到1.65、1.67,我們國(guó)內(nèi)到底是什么樣的水平?我想在座的比我更清楚,能達(dá)到93%、95%的有幾家?有多少還是在85%左右徘徊,我們的CP電池還有多少在1.0甚至1.0以下,如果靠這樣一個(gè)制造能力和管理水平,我們?nèi)绾魏腿枕n企業(yè)進(jìn)行對(duì)比。我認(rèn)為是我們的制造能力和管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日韓企業(yè),導(dǎo)致我們現(xiàn)在電池的成本高于別人、電池的一致性差于別人,練好內(nèi)功是第一方面,提高我們的制造能力和管理水平。
第二個(gè),我們的智能制造。在座的電池企業(yè)應(yīng)該很清楚,國(guó)內(nèi)的我們的電池企業(yè)能夠談得上自動(dòng)化已經(jīng)很不錯(cuò)了,我估計(jì)全自動(dòng)化少有企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn),離智能化差的太遠(yuǎn)了,什么叫智能化?什么叫數(shù)字化工廠?如果沒有智能化、沒有數(shù)字化工廠的話,你想保證CPK值達(dá)到1.5以上是不可能的,所以我想我們的設(shè)備企業(yè)將來(lái)在提供我們?cè)O(shè)備的時(shí)候應(yīng)該把智能化,不完全滿足于現(xiàn)在的半自動(dòng)化變成自動(dòng)化,智能化、數(shù)字化、全產(chǎn)業(yè)鏈這是我們應(yīng)該要做的事情。
第三個(gè),重構(gòu)我們的電池價(jià)值鏈。我們想影響電池的因素有政策的、有市場(chǎng)的、有技術(shù)的、有資本的、有產(chǎn)業(yè)鏈的、更有商業(yè)模式。拿商業(yè)模式來(lái)講,如果電池企業(yè)不去思考商業(yè)模式,很多人拿著傳統(tǒng)汽車的思維去說(shuō),現(xiàn)在很多人一問電動(dòng)車、一問你的電池,就講你的續(xù)航里程是多少、你的充電時(shí)間是多少,這就延續(xù)了傳統(tǒng)車企加油站的思維,加油只需要5分鐘,充電5、6小時(shí)是肯定不行。實(shí)際上我們都知道,快充對(duì)電池是有傷害的。關(guān)鍵是電池企業(yè)如何引領(lǐng)這種思維的轉(zhuǎn)變。拿蘋果手機(jī)而言,七八年前我們賣手機(jī)的時(shí)候,待機(jī)時(shí)間一個(gè)禮拜甚至更長(zhǎng)時(shí)間是一個(gè)賣點(diǎn),蘋果手機(jī)出來(lái)以后白天用、晚上回去插電,大家都已經(jīng)適應(yīng)了,而且完全能夠滿足擁護(hù)的要求了。反觀新能源汽車現(xiàn)在能保證300公里左右,白天用了、晚上回去插電,怎么不可以?至于在出租車和公交車等其他一些領(lǐng)域里面,今年換電的模式又引起了市場(chǎng)的重視,針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)采取不同的充換電模式,這些是我們電池企業(yè)應(yīng)該去思考的。如果動(dòng)力電池企業(yè)按照傳統(tǒng)汽車廠零部件的價(jià)格要求進(jìn)行供應(yīng),動(dòng)力電池企業(yè)的成本能做得到么?電動(dòng)車的特性是什么?一次性購(gòu)買成本高,應(yīng)用成本低。100公里,燃油車要五六十塊,電動(dòng)汽車成本只要十來(lái)塊,而這其中節(jié)省的開支最終都讓利給了消費(fèi)者。從電池回收的角度來(lái)看,這中間還有一個(gè)殘值做儲(chǔ)能,你把這些模式和新的商業(yè)模式和整車廠去談,在商業(yè)模式上創(chuàng)新,動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展會(huì)容易些。所以我講從重構(gòu)電池價(jià)值鏈這個(gè)角度來(lái)說(shuō),電池企業(yè)應(yīng)該還有很多事情可以做。
剛才我在下面和劉秘書長(zhǎng)、張秘書長(zhǎng)在聊,我說(shuō)我們作為分會(huì)可能有四個(gè)主要工作:第一是共享行業(yè)信息,第二是傳遞行業(yè)心聲,第三是共創(chuàng)合作平臺(tái),第四是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。這種新型商業(yè)模式的研究方面我們分會(huì)是不是結(jié)合我們這些電池企業(yè)一塊去做一些研究甚至是推廣,我覺得這個(gè)真的是非常非常重要的,任何一個(gè)新的產(chǎn)品的出現(xiàn),他一定是有一個(gè)新的商業(yè)模式,如果還延續(xù)著傳統(tǒng)的商業(yè)模式,是不可能對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行顛覆的。
最后我還是要講,我們還是要堅(jiān)定信心。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間足夠大,而且這個(gè)行業(yè)這幾年,不管是野蠻增長(zhǎng)也好、無(wú)序增長(zhǎng)也好,所取得的成就是有目共睹的。7月4日馬凱總理指出的,在制造業(yè)方面,中國(guó)應(yīng)該說(shuō)從產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展的速度來(lái)說(shuō)連續(xù)多年處于全球第一,但是從我們的發(fā)展態(tài)勢(shì),尤其從全產(chǎn)業(yè)鏈角度我們所處的位置來(lái)說(shuō),我們都處于中低端,發(fā)展態(tài)勢(shì)都是處于跟隨的狀況。但是在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域里面,我們至少和世界并行,甚至是領(lǐng)跑。這是馬凱副總理至少代表國(guó)務(wù)院、代表國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們新能源汽車,尤其是動(dòng)力電池行業(yè)給予的充分的。
中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)這幾年的發(fā)展也得益于國(guó)家市場(chǎng)的發(fā)展,如果說(shuō)前些年我們說(shuō)跟日韓企業(yè)跟國(guó)外比有很大的差距,現(xiàn)在我可以毫不謙虛地講,我們很多企業(yè)完全具備了同日韓企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的能力,甚至在某些方面,在應(yīng)用領(lǐng)域里面我們甚至比他還要領(lǐng)先。
投資篇
首先,這個(gè)產(chǎn)業(yè)的空間足夠大。2030年法國(guó)等一些國(guó)家提出了禁止銷售燃油車的政策。我國(guó)因?yàn)轶w量很大,燃油車禁售可能到2040年或者說(shuō)再晚一點(diǎn)。不到30年的時(shí)間,我們的新能源汽車產(chǎn)量由今年的接近70萬(wàn)輛發(fā)展到接近3千萬(wàn)輛,這個(gè)空間是多大。我覺得市場(chǎng)的空間已經(jīng)打開了,不管補(bǔ)貼政策、監(jiān)管政策怎么調(diào)整,這個(gè)趨勢(shì)絕對(duì)不可逆轉(zhuǎn)的,這不僅是我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì),也是全球的共識(shí)。
我把我的投資邏輯叫“非常3+2”,首先看的是團(tuán)隊(duì),投資投的是人,就是說(shuō)你的老板、你的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、你的管理團(tuán)隊(duì)、你的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì),一定是第一位的。這和財(cái)務(wù)投資人看財(cái)務(wù)報(bào)表、看利潤(rùn)是不一樣的,我首先看的是團(tuán)隊(duì)。第二看的是產(chǎn)品,你的產(chǎn)品是否具有前瞻性、是否具有可持續(xù)發(fā)展能力。除了這個(gè)以外我更看好一個(gè)企業(yè)的機(jī)制,有了好的人、有了好的產(chǎn)品,如果沒有一個(gè)好的機(jī)制做保障按照的話,一樣不能夠持續(xù)發(fā)展。中國(guó)很多好的企業(yè),無(wú)論是華為還是阿里巴巴,任正非和馬云他們個(gè)人持股是多少;包括這次我也研究了一下CATL的持股結(jié)構(gòu),除了原始股東,有接近10%的員工持股,剩下一些是財(cái)務(wù)投資人和戰(zhàn)略合作伙伴。如果我們的企業(yè)沒有這樣一個(gè)機(jī)制去保障,老板老想你就是打工的,沒有共享機(jī)制,這個(gè)企業(yè)不可能發(fā)展上去。任正非講的就非常清楚,因?yàn)槿A為不是一個(gè)房地產(chǎn)企業(yè),靠我個(gè)人資金拿到土地、拿到銀行貸款然后就去賣房子,就做甲方,因?yàn)槿A為的發(fā)展需要幾百、幾千、幾萬(wàn)個(gè)工程師共同去締造,所以不是我任正非一個(gè)人能干得了的。
初創(chuàng)企業(yè)一定要把這三個(gè)框架搭好,企業(yè)發(fā)展到一定階段,我們考慮的就是企業(yè)的戰(zhàn)略和企業(yè)的文化,這個(gè)絕對(duì)不是空的,企業(yè)的戰(zhàn)略,因?yàn)楹芏嗉夹g(shù)出身的人創(chuàng)辦的企業(yè),大部分人都是埋頭拉扯,很少抬頭看路,如果你對(duì)你自己的企業(yè)沒有一個(gè)很清晰的戰(zhàn)略定位,沒有一個(gè)非常清晰的目標(biāo),沒有一個(gè)非常好的規(guī)劃的話,你的發(fā)展是完全被別人牽著走的。另外我們講的企業(yè)文化,過去沒搞企業(yè)的時(shí)候我們覺得是空的,一開始聽別人講課的時(shí)候就說(shuō)看企業(yè)文化,就上他的衛(wèi)生間看看、去廁所看看,這其實(shí)是非?,F(xiàn)實(shí)的。這反映的是管理的問題。
反映在我們制造業(yè)里也是一樣的,我就跟現(xiàn)在很多投資經(jīng)理講,我說(shuō)你到企業(yè)去調(diào)研不要聽董秘、總裁、董事長(zhǎng)跟你講的那些東西,那些東西都是你從書面上能找到的。你就到他的車間上看看,看看他員工戴的手,一伸手6個(gè)手指都在外面,戴不戴手套還有什么區(qū)別;看看防護(hù)服什么顏色的,本來(lái)綠色的變成黑顏色;再看看地面,再看紙簍,里面一卷一卷的極片,這樣的企業(yè)能管理能好嗎?管理其實(shí)反映了企業(yè)文化,所以作為我們產(chǎn)業(yè)投資出來(lái)的投資人,我重點(diǎn)考察的是這五個(gè)方面。
從選擇投資標(biāo)的的角度來(lái)說(shuō),我們是從五個(gè)維度去選擇,首先從稀缺性、前瞻性、經(jīng)濟(jì)性上面選擇。首先企業(yè)要有技術(shù)壁壘,如果說(shuō)企業(yè)都是同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng),都是這種低端的重復(fù),在現(xiàn)在的狀況下真的是很難去發(fā)展。
企業(yè)一定要有你的技術(shù)壁壘,一定在技術(shù)細(xì)分市場(chǎng)上有你的優(yōu)勢(shì)。要在上下游具備自己的話語(yǔ)權(quán),沒有上游的布局,材料價(jià)格無(wú)法把控,企業(yè)是難以發(fā)展的。所以我強(qiáng)調(diào)在上游資源方面,一定要有資本的融合、一定要有產(chǎn)業(yè)的融合、一定要有產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟。
第二個(gè)就是下游的客戶資源,實(shí)際上二級(jí)市場(chǎng)上他們就炒概念,特斯拉能用它、松下能用它,我認(rèn)為它的材料、它的設(shè)備一定是首先是有品質(zhì)保障的。而反觀所以我覺得這個(gè)上游和下游,你在中間,如果上游、下游都沒有資源,你夾在中間,企業(yè)就非常難受。
其次是人力資源,這不是簡(jiǎn)單的一個(gè)人才的問題,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)、機(jī)制的問題。企業(yè)能夠吸引好的人,然后把他留下來(lái),更重要的讓他發(fā)揮作用。很多企業(yè),以一個(gè)很高的工資作為噱頭,甚至是股權(quán)作為一個(gè)誘餌,如果沒有好的機(jī)制人才不能夠留下來(lái),留下來(lái)也不一定能夠發(fā)揮作用。人力資源非常非常重要。
第四個(gè),管理資源。這個(gè)就是更廣泛一些,不是簡(jiǎn)單的管理的問題,涉及到我們的資本能力,涉及到我們的公共資源等等。所以我們選擇標(biāo),以稀缺性、前瞻性、經(jīng)濟(jì)性作為標(biāo)的,比如鈷資源、鋰資源。
講一下鋰資源,中國(guó)目前80%左右的鋰是靠進(jìn)口的,為什么?中國(guó)盡管是富鋰的大國(guó),但是我們現(xiàn)在比如說(shuō)鋰輝石在四川的阿壩、西藏,首先資源開采條件非常惡劣,更重要的是涉及民族問題。第二個(gè)鋰云母,在江西的撫順,開采成本巨大。因?yàn)殚_采的過程中有大量的氟化物,廢渣沒法處理,環(huán)保政策成本很大、環(huán)保處理成本很大。短期內(nèi),現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)上講一些概念,我認(rèn)為短期內(nèi)這兩者都不可能為我們的鋰資源提供支撐。惟一現(xiàn)在能夠給我們提供支撐的就是鹽湖提鋰,鹽湖提鋰應(yīng)該說(shuō)今年加起來(lái)整個(gè)青海鹽湖有五大鹽湖、五種工藝,我今年都給跑遍了,目前接近2家基本上出現(xiàn)了一些突破,2.5家加起來(lái)可能有1萬(wàn)來(lái)噸的碳酸鋰,因?yàn)橐环矫婕夹g(shù)上出現(xiàn)突破以后,更重要的產(chǎn)能釋放周期。鹽湖鋰是要從鹽湖里曬出來(lái)的,鹽湖的建筑時(shí)間需要一兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。我認(rèn)為理想的狀況下,2019年—2020年,當(dāng)我們國(guó)產(chǎn)的鹽湖的提鋰能夠達(dá)到5萬(wàn)噸水平的時(shí)候,對(duì)整個(gè)的碳酸鋰的價(jià)格保持一致有非常大的影響,那個(gè)時(shí)候我估計(jì)碳酸鋰每噸的價(jià)格應(yīng)該價(jià)格會(huì)到10萬(wàn)以下。所以我覺得作為我投資人來(lái)說(shuō),只要能夠有稀缺的鋰資源、有鈷資源的,我是作為優(yōu)先的。其次是緊缺性的資源。實(shí)際上二級(jí)市場(chǎng)反映也比較多,今天上海恩捷創(chuàng)新股份股價(jià)多次創(chuàng)新高,當(dāng)然今天首先是率先跌停。實(shí)際上一些緊缺性的例如銅箔,等等這些緊缺性的資源,前些年六氟磷酸鋰也是緊缺的,這些年一下子產(chǎn)能釋放了,現(xiàn)在我估計(jì)產(chǎn)能又有點(diǎn)過剩了,所以這個(gè)方面緊缺性資源的把握一定是時(shí)間點(diǎn)的問題,包括一些鈷鹽的加工,現(xiàn)在加工三氧化鈷、氫氧化鈷。
而前瞻性就是一些技術(shù)方面的。例如我們從正極材料,包括剛剛劉秘書長(zhǎng)也提到了高鎳三元,誰(shuí)率先把“811”能夠規(guī)?;漠a(chǎn)業(yè)化,包括NCA的,包括富鋰材料,包括高鎳錳,這些材料能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,我覺得這就是我們動(dòng)力電池未來(lái)的發(fā)展方向,未來(lái)要想實(shí)現(xiàn)國(guó)家300瓦時(shí)/公斤的要求,必須要高鎳材料。而負(fù)極實(shí)際上就是硅基負(fù)極,真正的應(yīng)用到動(dòng)力電池里面實(shí)際上未來(lái)的路很長(zhǎng)。我們講的是目前現(xiàn)實(shí)的一些東西,我們先要投的就是當(dāng)下就能夠?qū)崿F(xiàn)的,高鎳三元+高硅負(fù)極已經(jīng)形成共識(shí),這是我們要考慮投的一些標(biāo)。
這其中還包含功能性隔膜,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)隔膜毛利率很高,毛利率很高的原因幾方面,我認(rèn)為中國(guó)隔膜現(xiàn)在只能說(shuō)國(guó)產(chǎn)化的隔膜現(xiàn)在是能用了,其實(shí)在性能上面我可以這么講,還沒有經(jīng)過規(guī)模化的檢驗(yàn),隨著高比能電池出現(xiàn)以后,我們的隔膜到底性能上有多大的差距,我認(rèn)為是有的,甚至可能很大。所以從技術(shù)的提升這個(gè)角度來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)的隔膜還要有很大的提升空間。包括高壓電解液這方面,我覺得都是我們?cè)谶x擇投資方向當(dāng)中前瞻性的,當(dāng)然還有更前沿的,比如固態(tài)電池。
最后是經(jīng)濟(jì)性。作為投資來(lái)說(shuō)我們也要看財(cái)務(wù)報(bào)表,也要看你的盈利能力,他們叫PED估值也好、PEG估值也好,現(xiàn)在還是虧的讓我投估值10個(gè)億我肯定不干,當(dāng)然這是有業(yè)績(jī)支撐的,有業(yè)績(jī)支撐說(shuō)明已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可。另外就是你的性價(jià)比,這是非常重要的。所以我這次從寧德時(shí)代的招股說(shuō)明書當(dāng)中真的學(xué)到很多,我覺得我們很多的電池企業(yè)可以去學(xué)一學(xué),我認(rèn)為他們?cè)谘邪l(fā)的投入至少要占到企業(yè)收入的10%,今年電池的價(jià)格是1.52元,他們還有37%的毛利率,當(dāng)然這1.52元我剛才業(yè)資訊了一下,稅前的不是稅后的,毛利率保持在去年的水平之上,所以我們講這種經(jīng)濟(jì)性也是我們選擇的一個(gè)重要的指標(biāo)。
所以我講所謂性價(jià)比,首先第一是稀缺性,第二是前瞻性,主要是技術(shù)上的,第三個(gè)是經(jīng)濟(jì)性,這是我在投資方面的一點(diǎn)體會(huì)??赡軐?duì)我們企業(yè)發(fā)展過程中,既然投資人想找這樣的企業(yè)去投資,我的企業(yè)如果在這方面沒做到,我是不是應(yīng)該瞄著這方面去努力。這是我一個(gè)人的觀點(diǎn),耽誤大家時(shí)間。謝謝!