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廢舊鋰電池如何正確回收利用?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:404次  |  2023年11月14日  

鋰離子電池再利用


陽(yáng)極和陰極收集液體,一般陽(yáng)極用鋁箔,陽(yáng)極用銅箔,也可以焊接一些鎳帶連接。它們幾乎沒(méi)有毒性。現(xiàn)在一些廢舊鋰離子電池回收單位正在回收這些和鋼殼鋁殼來(lái)賺錢。標(biāo)簽:可回收,無(wú)污染。


陰極通常是石墨,其中一些可能是鈦酸鋰或硅基材料,當(dāng)然也有錫基陰極,但它太高端了,現(xiàn)在沒(méi)人用。石墨分為天然石墨和人工石墨,天然石墨來(lái)源于石墨礦,再經(jīng)過(guò)一些加工,開(kāi)采天然石墨,污染仍然比較嚴(yán)重,重要是對(duì)呼吸道的損害,可以搜索;人造石墨,是由石油焦或?yàn)r青等高聚物高溫石墨化而成,基本無(wú)污染。在鋰離子電池中有一些回收石墨浮選的方法,但是我不了解現(xiàn)在是如何應(yīng)用的,肯定是可以回收的。鈦酸鋰的生產(chǎn)工藝尚不清楚。硅基陽(yáng)極基本無(wú)污染。使用最大數(shù)量的石墨進(jìn)行評(píng)估。標(biāo)簽:中度污染,回收率未知。


正極:目前正極有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰、鋁酸鎳鈷鋰。磷酸鐵鋰,常用作汽車電池或儲(chǔ)能電池,無(wú)毒。錳酸鋰,電動(dòng)自行車電池,無(wú)毒。三種材料:鋰鎳鈷錳酸鹽,用途廣泛,電動(dòng)自行車,電子產(chǎn)品,飛機(jī)模型,鈷有毒元素。鋰鈷氧化物,數(shù)碼產(chǎn)品,手機(jī),pad,中等毒性。鋁酸鎳鈷鋰:未知,猜測(cè)和鋰鎳鈷錳。


電解液由有機(jī)溶劑和鋰鹽組成,有機(jī)溶劑一般包括PC、EC、DEC、DMC、DME等,其中DMC為微量,其他為無(wú)毒。鋰鹽是六氟磷酸鋰鹽(最常用,但也用于其他鋰鹽),當(dāng)接觸到水時(shí),它會(huì)水解成HF,是有毒的。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

外殼有幾種:鋁殼、鋼殼、塑料殼、鋁塑膜。鋁殼,鋼殼無(wú)毒。塑料外殼和鋁塑膜是白色污染。


隔膜,一般聚烯烴微孔膜,PP,PE,白色污染。


粘結(jié)劑,目前一般有丁苯橡膠SBR、聚偏氟乙烯PVdF和一些丙烯酸類粘結(jié)劑。我們就叫它白色污染吧。另外,鋰加工中使用的材料重要是NMP(microtoxin),它是一種正負(fù)電極的溶劑。它在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)蒸發(fā),所以公司要控制它的排放和回收。我認(rèn)為鋰離子電池重要存在三個(gè)污染問(wèn)題:一是生產(chǎn)過(guò)程中正負(fù)電極制漿的清洗設(shè)備和涂裝設(shè)備造成的污染,包括正負(fù)電極材料、NMP、膠水等物質(zhì)。有些公司控制不好(惡意炒作不想控制),導(dǎo)致有毒廢水泄漏。點(diǎn)1。在生產(chǎn)過(guò)程中,用于清潔電解液的產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致含有電解液的水流入下水道。通常情況下,技術(shù)開(kāi)發(fā)人員可能會(huì)將水直接排入下水道。第二,NMP回收不完全。第三,市場(chǎng)上流通的鋰離子電池很少被回收利用。首先,鋰離子電池本身污染小,所以我們沒(méi)有給予足夠的重視。第二,鋰的回收收益較低。


目前,鋰離子電池越來(lái)越接近民用生活,重要是由于手機(jī)數(shù)字電子產(chǎn)品的普及,鋰離子電池的應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到電動(dòng)自行車、混合動(dòng)力汽車等。一些原有的鉛酸電池市場(chǎng)逐漸被鋰離子電池侵蝕,但不可能完全被替代。雖然每個(gè)家庭有很多的鋰離子電池(廢棄的手機(jī)電池等),但其回收生產(chǎn)公司仍然有限,重要鋰鈷氧化物陰極材料、鋰鎳錳氧化物的貴重金屬鎳、鈷-石墨,液體收集器鋁、銅(超高純度),外殼等。就像街上的垃圾回收相同。當(dāng)有價(jià)值的時(shí)候,人們會(huì)回收,但污染卻沒(méi)有減少。目前,鋰離子電池是液體電解質(zhì),即各種有機(jī)溶劑、鋰鹽等組成部分,其中一些


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