鉅大LARGE | 點擊量：821次 | 2022年07月12日
鵬輝能源切入京東物流產業(yè)鏈
近日，鵬輝能源(300438)公布了2018年半年度業(yè)績預告，公司預計2018年上半年可實現盈利1.49億元-1.73億元，同比上升55%-80%。業(yè)績預增的重要原因是，公司積極開拓市場，銷售收入持續(xù)上升，同時加強內部管理，嚴格控制成本費用。
公開資料顯示，鵬輝能源是國內領先的規(guī)模化生產鋰電池產品公司，產品類型包括圓柱、方形、軟包，業(yè)務范圍涉足移動電源、航模、新能源汽車、汽車啟動電源、通信基站后備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統(tǒng)、原材料回收等多個領域。
鵬輝能源研究院院長劉建生曾表示，公司此前一直在數碼以及商用車領域攻城略地，2018年，鵬輝能源將針對乘用車及儲能領域進行重點攻克。鵬輝今年已開發(fā)了上汽通用五菱、東風汽車股份、東風汽車集團等優(yōu)質客戶。并重點發(fā)展高容量和低自放電等高檔鎳氫電池、電動汽車和電動工具等高附加值產品。
七月三十一日，在投資者關系活動調研中，有關公司發(fā)展戰(zhàn)略、公司產品研發(fā)和技術路線情況和河南鵬輝基地生產線基本情況，鵬輝能源研發(fā)經理吳金波、董事夏楊介紹、河南一部總經理陳陽作了具體的介紹，重要交流情況如下：
1、今年的產量和產品銷售額的規(guī)劃如何？
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
答：動力鋰電池產量到今年年底規(guī)劃達到5.5GWh。公司全年銷售額目標為比上年上升70%。
2、公司和同行C公司同為東風特汽的供應商，和同行C公司的產品相比，公司產品性價比和技術差異情況如何？
答：公司和同行C公司供應給東風特汽的動力鋰電池產品都是裝配在物流車上，但是，公司供應的方形鋁殼電池正極用的是多元復合鋰材料，不是磷酸鐵鋰，電池產品具有更高的能量密度，產品性價比也很好，安全系數也比較高。
3、公司切入京東產業(yè)鏈的具體情況？目前的進度，預計今年給公司帶來的業(yè)績貢獻情況如何？
答：公司去年將動力鋰電池產品供應給京東物流車生產車企，以這種方式間接切入了京東物流產業(yè)鏈，是間接的。受國家新能源汽車補貼政策的調整影響，公司上半年物流車電池產品供應較少，至于下半年會如何要看市場情況。
4、公司上半年消費類和動力類電池出貨量占比多少，上半年消費數碼重要是哪一塊應用領域上升較多？
答：應信息披露合規(guī)性要求，上半年具體的銷售數據會在半年報時進行披露。公司消費數碼電池的上升和公司的歷史發(fā)展特點和產業(yè)布局有關。上半年消費數碼類的上升重要還是在筆記本、移動電源、藍牙耳機、藍牙音箱等領域。
5、公司近兩年的產量擴展也是比較快的，是否也面對折舊的壓力？
答：隨著產線設備的陸續(xù)安裝和調試，到年底公司動力產線產量規(guī)劃達到5.5GWh，較原計劃有所調整。公司實際產量情況是上半年不飽和，但是到下半年隨著東風股份和上汽通用五菱訂單的持續(xù)交貨，會給產量造成很大壓力，甚至可能出現產量瓶頸，這也是公司投資包括常州項目在內穩(wěn)步拓展產量的原因。
常州項目目前尚未開工，預計今年底開工，到明年底才能達到有效產量，這可能對明年的產品生產造成壓力，根據實際情況公司將加快常州項目的進度，爭取明年早些投產，滿足明年訂單上升的需求，因此，我們對折舊問題沒有過多擔憂。
6、在目前一超多強格局下，公司的競爭優(yōu)勢在哪，如何在激烈的市場競爭中突圍？
答：從需求端來看，我們能清晰的感受到車廠對新進入的供應商需求，車廠也在積極尋找能夠供應更高性價比和更好服務的B角供應商。包括上汽通用五菱在內的很多車廠都在尋求未來補貼退坡后，能夠使新能源汽車產品滿足終端客戶需求，也在汽車梯次利用解決方法上面進行非常多的探索。
我們和車廠的合作更趨向于尋找在電池的全生命周期內降低成本，而不單只是壓縮原材料成本和生產制造成本。公司能夠供應方形鋁殼、圓柱、軟包各型號電池，多元化產品技術路線能夠滿足客戶的多元化需求。
