鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:501次 | 2022年08月04日
格力董明珠欲吞下珠海銀隆意在鋰離子電池
格力電器7月4日晚間透露收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱:珠海銀?。┑淖钚逻M(jìn)展。格力電器擬向珠海銀隆的全體股東發(fā)行股份收購(gòu)其持有合計(jì)100%股權(quán),并計(jì)劃向含員工持股計(jì)劃在內(nèi)的不超過(guò)10名特定投資者發(fā)行股份配套募集資金。
這意味著,格力電器擬一舉吞下珠海銀隆。此前格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠曾透露,收購(gòu)珠海銀隆不是要造新能源汽車,而是看中其鋰電池的優(yōu)勢(shì)。格力電器相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,收購(gòu)仍在進(jìn)行,很多東西隨時(shí)可能變,以最后公告為準(zhǔn)。
以空調(diào)為首的家電行業(yè)的低迷使得家電巨頭日益迫切玩跨界。不過(guò),巨頭們跨界的風(fēng)格和邏輯不盡相同。上述格力相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,格力的跨界是技術(shù)相關(guān)的多元化。
擬吞下珠海銀隆
3月7日,停牌近半個(gè)月的格力電器首次公告披露擬收購(gòu)的標(biāo)的為珠海銀隆,初步判斷不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。然而,對(duì)于收購(gòu)多少股份一直未言明。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
7月4日晚間,格力電器終于揭開(kāi)謎底,擬通過(guò)發(fā)行股份收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán),并計(jì)劃通過(guò)定增發(fā)行股份配套募集資金。
格力董明珠欲吞下珠海銀隆意在鋰電池而非電動(dòng)汽車?
工商資料顯示,珠海銀隆目前有20名企業(yè)法人股東,其中包含北巴傳媒、眾業(yè)達(dá)等上市公司的身影。
公開(kāi)資料顯示,珠海銀隆是一家專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā),以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心,延伸到電動(dòng)汽車核心部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持為一體的新能源生產(chǎn)企業(yè)。
與收購(gòu)珠海銀隆同步進(jìn)行的還有格力電器的員工持股計(jì)劃。格力電器在公告中稱,由于珠海銀隆的股東眾多,同時(shí)還需要確定引進(jìn)除員工持股計(jì)劃之外的不超過(guò)9名特定投資者,交易結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因此公司需對(duì)方案細(xì)節(jié)進(jìn)行深入的研究和論證,并且需與包括交易對(duì)方、標(biāo)的公司人、潛在特定投資者和公司員工在內(nèi)的利益相關(guān)方進(jìn)行充分協(xié)商。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
格力方面表示,本次購(gòu)買的標(biāo)的公司資產(chǎn)規(guī)模較大,且部分下屬子公司屬于境外主體,所涉及的盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估等工作量較大,所需時(shí)間較長(zhǎng);同時(shí),本次交易涉及多個(gè)監(jiān)管部門,對(duì)于方案涉及的相關(guān)審批問(wèn)題,公司需與有關(guān)政府部門做進(jìn)一步的協(xié)調(diào)、溝通和確認(rèn),“因此該事項(xiàng)尚存較大不確定性?!?/p>
不過(guò)此次除了公布擬收購(gòu)珠海銀隆的全部股權(quán)外,格力方面并未透露更多的信息。
記者留意到,根據(jù)眾業(yè)達(dá)3月9日的一則關(guān)于轉(zhuǎn)讓珠海銀隆公司1%股權(quán)的公告,當(dāng)時(shí)珠海銀隆的整體估值為50億元。
跨界鋰電池制造?
據(jù)珠海銀隆官網(wǎng)介紹,珠海銀隆已經(jīng)為珠海、湛江、石家莊公交系統(tǒng)供貨,公司在珠海、河北武安和石家莊有三個(gè)生產(chǎn)基地。
截至2016年1月,珠海銀隆實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量3189輛,市場(chǎng)份額只有3.6%,年銷量全國(guó)第七。至2015年末,珠海銀隆資產(chǎn)規(guī)模已逾百億,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30多億元,凈利潤(rùn)超過(guò)4億元。
在格力電器公布收購(gòu)標(biāo)的后,外界紛紛傳言格力電器將跨界造電動(dòng)汽車。不過(guò),董明珠與格力電器副總裁望靖東在今年格力電器股東大會(huì)上均對(duì)外表示,格力意欲收購(gòu)銀隆,并非是因?yàn)槠?,而是銀隆的鈦酸鋰動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池兩大塊的優(yōu)勢(shì)技術(shù)。
不過(guò),格力方面7月5日就此回應(yīng),“以最終公告為準(zhǔn)。”
從手機(jī)到珠海銀隆,如今格力電器也正在踐行多元化的步伐。不過(guò),格力的“跨界”風(fēng)格和邏輯與其他巨頭也存在差異。
美的集團(tuán)去年宣布跨界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)“第二跑道”,今年美的著手公開(kāi)要約跨國(guó)收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡的部分股份,擬成為庫(kù)卡的第一大股東。而格力電器的多元化并購(gòu)一直只在國(guó)內(nèi)進(jìn)行。
從建設(shè)智能裝備產(chǎn)業(yè)園、推出智能手機(jī)、自主研發(fā)工業(yè)機(jī)器人到收購(gòu)珠海銀隆,格力方面將這些跨界稱作是“技術(shù)延伸導(dǎo)致的多元化”。
在今年6月份,董明珠在接受專訪時(shí)對(duì)于收購(gòu)珠海銀隆作如此評(píng)價(jià),“很多人說(shuō)我們是跨界收購(gòu),實(shí)際上我們是協(xié)同發(fā)展。收購(gòu)成功以后,我們打算把所有的新能源技術(shù)融為一體,可以解決一個(gè)家庭甚至一棟樓宇的能源問(wèn)題。”
同時(shí),她表示,“靠引進(jìn)技術(shù)和合資并購(gòu)永遠(yuǎn)無(wú)法成為強(qiáng)者?!?/p>
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