國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青22日下午在南京表示，中國汽車市場整體進(jìn)入中速發(fā)展中期階段，而新能源車正處于發(fā)展關(guān)鍵期。

22日下午，由南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)牽頭、蘇寧云商等30家企業(yè)加盟的南京市新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟成立，蘇寧金融與易充網(wǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。期間，王青就當(dāng)下國內(nèi)新能源車發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢發(fā)表見解。

王青表示，通過梳理發(fā)達(dá)國家汽車業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，他發(fā)現(xiàn)，汽車業(yè)發(fā)展最快、高速增長時期，是千人汽車擁有量從20輛升至100輛的時間區(qū)間。從2014年起，中國千人擁有汽車輛首破100輛。至去年，中國民用汽車保有量、千人汽車擁有量分別達(dá)1.86億輛和134輛，汽車需求潛在增長率回落，市場步入中速增長階段。

王青認(rèn)為，在汽車市場增速放緩的大背景下，新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展，當(dāng)下正處于市場“窗口”打開后的關(guān)鍵期。

在他看來，當(dāng)下，長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)對尾氣治理、汽車管理政策越來越嚴(yán)厲，節(jié)能環(huán)保成了汽車生產(chǎn)消費(fèi)的“指揮棒”，新能源車將成為汽車產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)、市場新動能。