鉅大LARGE | 點擊量：437次 | 2022年08月29日
五月動力鋰電池裝機量環(huán)比上升22％ 鈦酸鋰電池同比上升高達60倍
動力電池應(yīng)用分會研究部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年5月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機量為4516．59Mwh（4．52GWh），同比增長223％，環(huán)比增長22％。從各類車型同比增速來看，各類車型同比增速對比4月都有所下降（4月各類車型同比增長分別為乘用車189．01％、客車2075．13％、專用車100．55％）。
圖1：2018年5月新能源汽車動力電池裝機量統(tǒng)計及同比
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從細分車類型來看，5月國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機量4516．59Mwh中，乘用車裝機量約1812．62Mwh，占5月總裝機量的40％；客車裝機量約2398．42Mwh，占比為53％；專用車裝機量約305．56Mwh，占比為7％。
一、從電池類型來看，鈦酸鋰電池同比增長高達60倍，快充類客車迎來新機遇
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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從具體電池類型來看，5月國內(nèi)新能源汽車市場實現(xiàn)裝機的電池種類有四種，分別為磷酸鐵鋰電池、三元電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。各類型電池裝機量及所占比重分別為：磷酸鐵鋰電池為2364．29Mwh，占比達52％；其次是三元電池為1924．74Mwh，占比為43％；錳酸鋰電池為135．14Mwh，占比為3％；鈦酸鋰電池為92．42Mwh，占比為2％。
從不同類型電池的同比增速來看，各類型電池同比增長均在1倍以上。其中磷酸鐵鋰電池同比增長超3倍，鈦酸鋰電池同比增長更是高達60倍之多。鈦酸鋰電池作為典型的快充類新能源客車配套電池類型，其裝機量同比大幅增長，從側(cè)面反映了快充類新能源客車在市場需求上的提升，可以預(yù)測快充類客車將迎來新機遇。
圖2：2018年5月各類型電池裝機量統(tǒng)計及同比
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從不同電池類別在不同類車型的裝機量分布來看，磷酸鐵鋰電池在各車型中均有應(yīng)用，應(yīng)用于新能源客車方面的比重高達90％以上；三元電池基本已經(jīng)退出新能源客車應(yīng)用市場，裝機量的89％應(yīng)用于新能源乘用車，少量應(yīng)用于新能源專用車；錳酸鋰電池裝機量的89％應(yīng)用于新能源客車，少量應(yīng)用于新能源專用車；鈦酸鋰電池裝機量全部應(yīng)用于新能源客車，且均由銀隆新能源提供。
圖3：2018年5月不同類型電池在不同類型車的裝機量分布情況
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從三元電池和磷酸鐵鋰電池方面看，2018年5月三元電池裝機量排名前三的電池企業(yè)同4月相比沒有變動，還是寧德時代、比亞迪和孚能科技，裝機量分別為786．02Mwh、273．06Mwh和223．25Mwh；磷酸鐵鋰電池裝機量排名前三的電池企業(yè)是寧德時代、億緯鋰能和比亞迪，裝機量分別為1183Mwh、315．03Mwh和265．25Mwh，與4月相比，寧德時代4月裝機量排名第二，本月重回榜首，億緯鋰能趕超比亞迪排名第二，比亞迪則由第一位退居第三。
二、從電池外形來看，方型電池和軟包電池同比增長均超2倍
從電池外形來看，5月國內(nèi)動力電池裝機量4516．59Mwh中，方型電池裝機量為3309．35Mwh，占比達73％；軟包電池裝機量為635．72Mwh，占比為14％；圓柱型電池裝機量為571．52Mwh，占比為13％。
從不同外形電池的同比增速來看，方型電池和軟包電池同比增長均超2倍。其中，方型電池同比增長高達3倍。
圖4：2018年5月不同外形電池的裝機量統(tǒng)計及同比
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從不同形狀電池在不同類型車的裝機量分布來看，不同形狀電池在各類型車中均有應(yīng)用。
圖5：2018年5月不同外形電池在不同類型車的裝機量分布情況
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
三、從動力電池企業(yè)來看，寧德時代重回榜首，億緯鋰能挺進前三
從動力電池企業(yè)來看，5月國內(nèi)新能源汽車搭載的動力電池共涉及60家電池企業(yè)。其中，寧德時代以超比亞迪2．6倍的裝機量重回榜首，比亞迪退居第二位，億緯鋰能由4月排名第五上升兩位到排名第三。排名前三的電池企業(yè)裝機量合計占5月份總裝機量的63％。而排名前十的電池企業(yè)裝機量合計占5月總裝機量的80％以上。
圖6：2018年5月動力電池裝機量排名前10的電池企業(yè)占比情況
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從細分車型看，5月新能源乘用車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、比亞迪和孚能科技；新能源客車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、億緯鋰能和比亞迪；新能源專用車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、江蘇智航和東莞邁科新能源。其中，寧德時代包攬所有車型裝機量排名首位，展現(xiàn)了超強競爭力。
