電車匯消息：據(jù)知情人士透露，三星SDI已獲得大眾汽車訂單，將為其生產(chǎn)"統(tǒng)一化的方形電池（UnifiedPrismaticCell）"。此前大眾曾表示，將從2023年起引進(jìn)這一電池實(shí)現(xiàn)降本。據(jù)悉，大眾或?qū)㈦姵匾?guī)格及功能計劃交給三星SDI，由后者設(shè)計制造。暫未確定三星SDI是否為獨(dú)家供應(yīng)商。

國軒高科（GotionHigh－Tech）和瑞典Northvolt有可能也會參和到生產(chǎn)中。而大眾汽車是國軒高科的最大股東，并在Northvolt也持有部分股份。

大眾汽車很可能會將其所需的方形電池的規(guī)格和功能供應(yīng)給三星SDI，因此三星SDI可能不僅僅是合同制造商，還會參和設(shè)計和制造。這將類似于TSLA將其自動駕駛汽車SoC的基礎(chǔ)設(shè)計工作交給三星電子。

此次交易將使三星SDI有機(jī)會新增穩(wěn)定的收入來源。大眾是三星SDI最大的電動汽車電池客戶，約占其業(yè)務(wù)銷售額的50％，約合5萬億韓元，而寶馬約占30％，Stellantis約占20％。

未來，電動汽車初創(chuàng)公司Rivian在韓國的銷售量也有望繼續(xù)新增。三星SDI將為大眾供應(yīng)方形電池等大型電池，同時為寶馬和Rivian供應(yīng)圓柱形電池等小型電池。由于TSLA在其汽車模型中使用了圓柱電池，因此圓柱電池的使用量有所新增。此外，三星SDI也會和寶馬共同開發(fā)下一代氣缸電池。

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在此之前，大眾已經(jīng)和合肥國軒簽訂協(xié)議，合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)行，一期項(xiàng)目10GWh擬自開工之日起18個月后竣工投產(chǎn)。國軒和大眾將聯(lián)合開展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的重要基地。

并且國軒高科和大眾汽車集團(tuán)以云簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國軒將供應(yīng)相應(yīng)技術(shù)支持。

除了和合作伙伴簽訂電池供應(yīng)協(xié)議，大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設(shè)6家電池廠，產(chǎn)量可達(dá)240GWh，并計劃從2023年開始應(yīng)用其方形電池。到2030年，大眾80％的電動汽車將采用這種電池，和此同時，大眾還計劃將電池的制造成本降低50％。