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"電池刺客"為何現(xiàn)身江湖

鉅大LARGE  |  點擊量:271次  |  2023年02月28日  

關(guān)于許多新能源車主來說,他們或許躲過了雪糕刺客、酸奶刺客,卻躲不過電池刺客。近期多位電動汽車車主吐槽,他們更換電池的費用逼近甚至超過一輛新車的價格,這關(guān)于他們來說堪稱天價。


我剛提車8個月,今年九月有次停車不小心掉進坑里,輪胎爆了,輪轂刮花。4S店檢查后說底盤電池倉的承載粱斷裂,要整體更換電池包,檢修后報價費用9.3萬元。歐拉好貓車主繆女士表示。歐拉好貓于2020年十一月上市,官方指導售價區(qū)間為10.39-14.39萬元。如此看來,維修價格已經(jīng)幾乎相當于一臺新車的售價。


繆女士的遭遇并非個例,除了歐拉好貓,極星2、TSLA、小鵬等品牌車主均吐槽電池維修更換價格高昂,都想直接購買一輛新車了。


事實上,除了昂貴的電池,新能源汽車普遍存在售后成本高的問題。業(yè)內(nèi)普遍認為,和傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車由于充電成本低,整體使用成本較低。但如今售后維護成本高昂,似乎成為新能源汽車發(fā)展的新難題。


國外數(shù)據(jù)公司W(wǎng)ePredict發(fā)現(xiàn),目前電動汽車的維修成本是汽油車的1.6-2.3倍。其中電池組等特別重要的部件占維護成本的大部分。

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電池為何成刺客?


新能源汽車電池一旦出現(xiàn)問題,會出現(xiàn)高昂維修更換費用的原因重要有兩個:


首先,電池本身成本比較高。作為新能源汽車三大件之一,僅電池成本就占到整車成本的40-60%,這是電池刺客出現(xiàn)最根本的原因。


讓情況更加糟糕的是,因為原材料的緊缺,當前電池還在不斷漲價,這進一步造成電池成本抬高。


其次,目前一些動力鋰電池本身的結(jié)構(gòu),以及電池和底盤的結(jié)構(gòu),讓電池要整體更換的概率大大提升(即使是在電池未被損壞或部分受損的情況下)。例如比亞迪的刀片電池不管是哪塊兒電池壞了,整個電池包都要全部更換。

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電池維保人才儲備不足


新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨立研究員曹廣平表示,動力鋰電池維護成本高的原因重要是電池維護難度大、電池材料成本高、電池維護人員成本高。電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸,包括電池系統(tǒng)集成復雜度高、一致性難保證、拆解難、檢測難等。他表示。


另外,電池系統(tǒng)是電化學和電子控制的結(jié)合,不像燃油車那樣容易觀察,對維修人員的素質(zhì)要求很高。


總之,相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車集電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為一體,專業(yè)的維修人才短缺,尤其是電池維修和保養(yǎng)方面。


看到這里,也許你會想問,去哪里才能學習到電池維修和保養(yǎng)的技能呢?現(xiàn)在機會來了!作為行業(yè)首家能頒發(fā)職業(yè)技術(shù)培訓證書的機構(gòu),電池聯(lián)盟組織開展了新能源電池行業(yè)電池維修保養(yǎng)職業(yè)技術(shù)培訓,現(xiàn)全面招生中。還在等什么呢?想要了解更多內(nèi)容,趕緊掃描下方二維碼咨詢。

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