近些年電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池的發(fā)展，作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，電池性能的好壞，不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)時(shí)里程的長(zhǎng)短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性，可以說(shuō)一方面動(dòng)力電池的發(fā)展決定著電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展。那么現(xiàn)如今的電動(dòng)汽車在新能源車型中的地位到底如何？性能怎么樣？大家可能也是比較好奇的，所以接下來(lái)，小編就帶大家了解一下電動(dòng)汽車！

電動(dòng)汽車技術(shù)不完善，存在缺陷

在眾多新能源車型中，可以說(shuō)我國(guó)給予純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼最高，而且補(bǔ)貼與純電動(dòng)里程掛鉤，并且純電動(dòng)車的底層指標(biāo)也是正在追趕傳統(tǒng)燃油車的指標(biāo)，但是畢竟作為一種新型品牌，由于相應(yīng)的它的一些技術(shù)支撐還并不是特別完善，使用高頻率電池過(guò)度，多裝電池這兩個(gè)因素的疊加，最后使電動(dòng)汽車的安全性更受到了威脅，因此事故也是頻頻發(fā)生。

特斯拉不承認(rèn)電動(dòng)汽車起火是電動(dòng)的原因

國(guó)內(nèi)外也已經(jīng)有許多電動(dòng)汽車起火的事故發(fā)生了，而面對(duì)多次失火事件，作為新能源汽車的代表特斯拉表示到，就算傳統(tǒng)的汽車，發(fā)生碰撞也會(huì)燃燒，不是新能源的原因！

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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小編觀點(diǎn)

小編覺(jué)得，這是典型的強(qiáng)詞奪理，傳統(tǒng)汽車相撞而不燃燒的情況比比皆是，要是傳統(tǒng)汽車燃燒起來(lái)了，那說(shuō)明碰撞得是相當(dāng)嚴(yán)重了。而且有關(guān)部門(mén)也曾一度放話，要求暫停使用三元鋰離子電池，因?yàn)榘踩珕?wèn)題還是有待提高的。所以小編認(rèn)為安全問(wèn)題無(wú)論什么時(shí)候都是絕對(duì)要放在首位的，電動(dòng)汽車想要得到大規(guī)模推廣，還是得克服這個(gè)問(wèn)題才行，經(jīng)過(guò)更嚴(yán)格更精準(zhǔn)的測(cè)試，才能讓更多的消費(fèi)者接受！