面對日益嚴峻的環(huán)境問題，汽車作為污染源的一部分，很多國家已經(jīng)明確把禁售燃油車提上了日程。雖然國內(nèi)還沒有明確表示，但新能源已經(jīng)成為了一種趨勢。隨著消費需求的增加，純電動汽車由于不限行、0排放以及經(jīng)濟性好等優(yōu)勢，成為很多人的代步新選擇。而作為新興的純電動市場，很多品牌一時間都參與進來，面對市場上良莠不齊的產(chǎn)品，如果你剛好想買一輛純電動汽車，除了給你帶來諸多好處外，也要了解以下它的弊端。

1，企業(yè)夸大宣傳實際續(xù)航里程短

市面上大多數(shù)純電動汽車續(xù)航基本上都在200KM左右，這還是在綜合工況下測出來的，實際使用遠遠比廠商標的要少很多。如在生活中免不了經(jīng)常開空調(diào)、手機充電以及周末出個遠門，滿載情況下，續(xù)航里程就會大打折扣，萬一在路上沒電是十分尷尬和浪費時間的事。

2，車價相對更高

雖然純電動車有政府補貼政策，但補貼后，以續(xù)航里程200KM的車型為例，價格大多在10萬上下，這是也是大部分消費者比較能接受的區(qū)間；而如果續(xù)航在400KM以上，價格大多都要20萬起，尤其像特斯拉更是只有少數(shù)人群擁有，這個價格區(qū)間買純電動的其實并不多，因為這個價格可以買入門的“BBA”車型，也有很多人考慮油電混合車型。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3，電池衰減更換費用高

純電動汽車對于電池衰減問題一直是一項需要攻克的技術(shù)難關(guān)，目前市面上也沒有很好的解決辦法。一般情況下市面上電池種類以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主，它們的壽命與能量密度、低溫性、安全性等都有關(guān)系，充放電可以達到2000次以上。在日常需要注意的是要減少快充，以降低電池損害，不過很多車型開到3年后電池衰減程度就比較大了，續(xù)航遠跟不上平時代步需求。此時就要考慮換電池，值得一提的是在買車時一定要問清電池質(zhì)保年限以及關(guān)于更換電池的費用，如果價格昂貴，基本上只能考慮換車了。

4，充電難停車費貴

很多人買純電動車只是想擁有一個綠牌就好，不過要注意的是純電動車離不開充電樁。而充電樁需要固定車位，并且要有當?shù)鼐幼∽C，這就限制了很多人，如果沒有固定車位就會私自拉線造成安全隱患。另外在高速服務(wù)區(qū)或者小區(qū)充電樁數(shù)量不多，在急用車的情況下，一般的充電樁都是慢充4-9個小時，如果遇到急用車的情況，充電慢的弱勢就暴露無遺。而商業(yè)充電樁不僅充電貴，停車費也不便宜。

5，高速駕駛樂趣一般

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標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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純電動車比燃油車有個先天優(yōu)勢，就是沒有發(fā)動機的介入，車內(nèi)會很安靜。同時起步階段，尤其低速情況加速很快。不過百公里加速快并不代表動力強，在高速情況下，純電動車劣勢就顯現(xiàn)出來，由于功率低，車速有限，在提速方面并不強，同時電動車如果在松油門情況下，車速掉的會非?？?，并且剎車比燃油車慢慢降下來感覺要差很多。另外對于喜歡手動擋車型的消費者來說也是噩夢，由于純電動車缺少轉(zhuǎn)速表，所以沒有那種直觀的暢快淋漓的加速感。

結(jié)語：與燃油車相比，純電動車的優(yōu)勢還是很明顯，尤其在油價上漲，養(yǎng)車成本貴的情況下，純電動車型不僅不限行而且經(jīng)濟環(huán)保，很適合城市代步出行。不過對于經(jīng)常跑長途、車輛操控性能要求高的消費者來說卻并不實用，因為前期的高售價和后期電池衰減問題還不如一臺燃油車開起來的更舒心，所以購買純電動有利也有弊，根據(jù)自己的需求就好。