鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1696次 | 2018年10月11日
這樣干會(huì)直接壓縮電池壽命
電瓶車充電也有講究?這樣干直接壓縮電池壽命,絕不是危言聳聽(tīng)!平時(shí)我們給電車充電的時(shí)候,您的充電方式用對(duì)了嗎?今天就給大家說(shuō)一說(shuō)很多車主經(jīng)常犯的充電錯(cuò)誤,但是也正是這樣的錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車壽命直接壓縮,絕不是危言聳聽(tīng)。下面就具體詳細(xì)說(shuō)一下。
第一、充電器混用,有的家里有幾輛電動(dòng)車在充電的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)充電器混用的情況,這樣做是不可取的。許多廠家的充電器里面的電壓是不同的,會(huì)用的話可能會(huì)因?yàn)殡妷哼^(guò)大造成電瓶的壽命縮短。
第二、隨車攜帶充電器不是不可以,但是很多人喜歡直接將充電器放在車框中,因?yàn)樵谛旭偟倪^(guò)程中,會(huì)發(fā)生劇烈的顛簸,造成內(nèi)部的電子元件開(kāi)焊或造成損壞,如果取樣電路發(fā)生故障??赡軙?huì)造成充電電壓過(guò)大,造成電池鼓包現(xiàn)象。
第三、過(guò)度充電,很多人在充電的時(shí)候插上就不管了,造成長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電,這樣電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)熱,從而造成電池內(nèi)部電解液的蒸發(fā),最終導(dǎo)致電池壽命的縮短。一些用戶喜歡整夜或者整天充電,而充電時(shí)間往往都是超過(guò)12個(gè)小時(shí),長(zhǎng)時(shí)間使用這樣的方式充電,很容易造成電池因過(guò)充而充鼓,降低電池使用壽命。
第四、高溫環(huán)境下充電
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
夏季,一些用戶為了方便,喜歡隨地充電,甚至是在封閉的高溫環(huán)境下充電或太陽(yáng)底下充電。殊不知這樣的充電方式會(huì)加速電池失水,加速電池的損耗,影響其壽命。因此,夏季應(yīng)該避免在高溫環(huán)境下充電,盡量選擇陰涼處或者通風(fēng)處。
第五、經(jīng)常使用快速充電站充電
快速充電站的普及,一方面方便了用戶充電,另一方面也會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。例如,如果電動(dòng)車經(jīng)常在快速充電站充電,會(huì)加速電池失水的速度,甚至?xí)苯映鋲碾姵?,從而影響電池壽命。因此,?duì)于用戶來(lái)說(shuō),夏季應(yīng)該避免在快速充電站充電。
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