據(jù)外媒報道，貝萊德（美國規(guī)模最大的投資管理集團）投資部門全球主管EvyHambro表示，隨著電動車價格下降、可供選擇的電動車型越來越多，未來兩到三年電動汽車銷量可能會大幅增長。

EvyHambro補充稱，消費者將擁有更多的機會從傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車轉(zhuǎn)向電動汽車，且他們的選擇將不僅僅局限于某些汽車制造商。

Hambro表示，“我認為我們目前正處于上述變化的轉(zhuǎn)折點，未來兩年，我們將看到電動汽車的車型種類越來越多，同時電動車的售價也將逐漸下降。預(yù)計未來兩到三年電動汽車的銷量將大幅上升?！?br/>
今年早些時候，國際能源署預(yù)測，在鼓勵購買清潔能源汽車政策的推動下，到2030年，電動汽車的保有量將躍升至1.25億輛左右。這與2017年該機構(gòu)預(yù)測的全球大約有310萬輛電動汽車投入使用的結(jié)果相比，是一次大飛躍。

這主要因為大多數(shù)汽車制造商現(xiàn)在都在投資開發(fā)自己的電動汽車，例如，大眾集團近日宣布將在新工廠、電動汽車、自動駕駛以及其他移動出行服務(wù)上投資500億美元，以尋求成為最賺錢的電動汽車制造商。

Hambro表示，不同國家目前在電動汽車的采用上也處在不同的階段，這取決于各個國家的監(jiān)管環(huán)境以及消費者的喜好。例如，中國在自動駕駛和電動汽車（包括電池技術(shù)）等諸多新興商業(yè)模式方面處于領(lǐng)先地位。

為了緩解空氣污染，中國政府通過優(yōu)惠政策、提供補貼等方式積極推行新能源汽車。此外，中國還積極探索自動駕駛技術(shù)。當(dāng)?shù)貢r間11月21日，美國芯片制造商英偉達與中國電動車初創(chuàng)公司小鵬汽車、奇點汽車以及SFMotors分別簽署了開發(fā)自動駕駛技術(shù)的協(xié)議。