鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：520次 | 2019年03月01日
動(dòng)力電池企業(yè)靠布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)打場(chǎng)漂亮仗？
2019年，動(dòng)力電池企業(yè)＋網(wǎng)約車(chē)＝一切皆有可能。
目前，網(wǎng)約車(chē)出行已成為時(shí)下百姓的一種新的出行方式，其作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新興事物，不僅改變了傳統(tǒng)的出行方式，改變了出租車(chē)市場(chǎng)的格局，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，或更將成為動(dòng)力電池行業(yè)的新風(fēng)向標(biāo)。
政策助力入局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)
動(dòng)力電池企業(yè)布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)，為什么？
因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深得政府部門(mén)的“偏愛(ài)”。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
監(jiān)管層為了更好地推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展，不論國(guó)家層面還是地方政府，均出臺(tái)了政策法規(guī)對(duì)準(zhǔn)入人員、車(chē)輛等主體加以限定，更有涉及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)容。
以深圳為例，深圳市交通委修訂的《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，自2018年8月1日起，禁止非純電動(dòng)車(chē)輛新注冊(cè)為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)，言下之意即為深圳市支持和鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)使用新能源汽車(chē)的理念。
有了監(jiān)管層的保駕護(hù)航，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)管理將更加規(guī)范。
同時(shí)，以每年8－10萬(wàn)公里網(wǎng)約車(chē)普遍行駛里程計(jì)算，電動(dòng)汽車(chē)每百公里耗電16度，按照1．5元每度電（含電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)）來(lái)計(jì)算，電動(dòng)汽車(chē)每百公里充電成本約為24元，相比燃油車(chē)每年可節(jié)省2萬(wàn)元左右。若家中有充電樁，按照0．57元每度電來(lái)算，每百公里電耗僅為9．12元。
換句話說(shuō)，從充電和加油成本來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)更適宜作為網(wǎng)約車(chē)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
先入為主多家企業(yè)已開(kāi)始“圈地”
“先下手為強(qiáng)”的當(dāng)屬比亞迪。
早在2010年，靠電池起家的比亞迪就做起了新能源出租車(chē)生意。其“自產(chǎn)自銷(xiāo)”，將自產(chǎn)電池搭載在自主研發(fā)的e6純電動(dòng)車(chē)上，首批量車(chē)在深圳出租車(chē)領(lǐng)域投放使用。
隨著時(shí)代發(fā)展和需求變化，比亞迪除了自家平臺(tái)外，還通過(guò)與車(chē)企、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合作的方式，力求在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)“稱(chēng)霸”。
進(jìn)入2018年，比亞迪先后與長(zhǎng)安汽車(chē)、深圳市程安汽車(chē)租賃有限公司、廣西優(yōu)享新能源汽車(chē)租賃有限公司合作，均取得良好進(jìn)展。
其中，比亞迪與長(zhǎng)安汽車(chē)不僅關(guān)注電池與整車(chē)匹配、電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面，雙方更準(zhǔn)備在共享出行，特別是新能源汽車(chē)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車(chē)方面開(kāi)展合作。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾對(duì)此表示，比亞迪與長(zhǎng)安汽車(chē)的合作，是比亞迪開(kāi)放供銷(xiāo)體系的重要進(jìn)展，對(duì)比亞迪的長(zhǎng)期發(fā)展具有重大意義。
此外，上述兩家汽車(chē)租賃公司均涉及新能源汽車(chē)租賃、網(wǎng)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。比亞迪選擇與之合作，正表明了其看重網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)前景，將深入掘礦。
與比亞迪一樣，鵬輝能源也選擇了與新能源汽車(chē)租賃公司合作。2018年12月，鵬輝能源以6300萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)廣州市驥鑫汽車(chē)有限公司51．22％股權(quán)。
據(jù)了解，廣州市驥鑫汽車(chē)有限公司主營(yíng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、租賃、運(yùn)營(yíng)等綜合業(yè)務(wù)，并擁有滴滴公司授予的車(chē)管資質(zhì)，旗下近兩百輛車(chē)有網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照。鵬輝能源認(rèn)為，這一投資將依托網(wǎng)約車(chē)等多樣的終端消費(fèi)場(chǎng)景來(lái)獲取充足的數(shù)據(jù)，有利于提升其電池產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
國(guó)軒高科也沒(méi)閑著。
2018年10月，國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司與江淮汽車(chē)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，其將再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型所需的3500套電池包用電芯。據(jù)了解，該款電池為磷酸鐵鋰電池續(xù)航高達(dá)400公里，搭載該款電池的江淮iEVA50車(chē)型將主要用于出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍?jiān)嵝眩趧?dòng)力電池市場(chǎng)集中度趨高的背景下，企業(yè)可以選擇競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和的細(xì)分市場(chǎng)謀生存、求發(fā)展。
進(jìn)入2019年，動(dòng)力電池企業(yè)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，將電池與車(chē)輛“捆綁”經(jīng)營(yíng)，發(fā)力網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，不失為企業(yè)發(fā)展的途徑之一，更是應(yīng)對(duì)行業(yè)集中度趨高的良策。
