鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：641次 | 2019年05月16日
低速車企有資質(zhì)，才有未來
2019年，對(duì)于低速車企而言，無疑是絕地求生的一年。
隨著工信部一紙通告，低速電動(dòng)車國標(biāo)再次立項(xiàng)，2021年正式出臺(tái)，給低速車企留下兩年的緩沖期。從2018年下半年以來，有實(shí)力的企業(yè)先后突圍，拿到乘用車、商用車的相關(guān)國家資質(zhì)，在產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的大趨勢下，贏得了一張入場券。
范老師粗略統(tǒng)計(jì)了已經(jīng)獲得相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)，方便廣大經(jīng)銷商朋友進(jìn)一步考察核實(shí)，同時(shí)作為加盟和更換品牌的重要參考。
當(dāng)前獲得資質(zhì)的品牌可以簡單的分為三類：收購、自主申請(qǐng)并通過審核、戰(zhàn)略整合（合資建廠、品牌掛靠、代工代售）。
第一類：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
收購有資質(zhì)的傳統(tǒng)車企
代表品牌：雷丁，金彭
雷丁
2018年，4月28日，雷丁汽車全資收購“陜西秦星），新公司暫定名“雷丁秦星”。邁入新能源造車“正規(guī)軍”的行列。2019年1月18日，雷丁全資收購川汽野馬，野馬汽車同時(shí)具備新能源及傳統(tǒng)能源乘用車、客車等完整生產(chǎn)資質(zhì)。
金彭
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
4月8日，金彭官宣：江蘇金彭車業(yè)有限公司正式獲得汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，后經(jīng)核實(shí)，原新凱汽車集團(tuán)有限公司被江蘇吉麥新能源車業(yè)有限公司收購，原新凱汽車的汽車生產(chǎn)資質(zhì)也一并變更給了江蘇吉麥，法定代表人則變更為了金彭董事長、法定代表人鹿守光。
自行申報(bào)工信部目錄
代表品牌，麗馳，御捷馬，領(lǐng)途
麗馳
2017年7月31日國家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布第298批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，山東麗馳新能源汽車有限公司正式獲得專用汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)，進(jìn)入城市多功能用車領(lǐng)域。
御捷馬
2017年7月17日，工信部對(duì)申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第298批)的車輛新產(chǎn)品進(jìn)行了公示。御捷馬牌純電動(dòng)轎車產(chǎn)品獲得準(zhǔn)入，產(chǎn)品型號(hào)為YGM7000BEV。這輛車就是我們熟知的E行。
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2019年5月10日，國家工信部網(wǎng)站公布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第319批）》公告，其中御捷馬牌新能源乘用車順利入圍，獲得國家生產(chǎn)許可。公告如下：
領(lǐng)途
2018年9月19日，領(lǐng)途汽車品牌在杭州正式發(fā)布，旗下首款純電動(dòng)SUV車型K-ONE正式亮相，新車于10月正式下線，11月正式上市。領(lǐng)途汽車是由御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資的新能源汽車品牌，主要聚焦A0級(jí)與A00級(jí)小型純電動(dòng)車領(lǐng)域，且將為車型配備換電技術(shù)。
第三類：戰(zhàn)略整合
代表品牌：
富路、道爵、歐陸、漢唐、嘉遠(yuǎn)、易咖、瑞易。
富路
2018年8月17日，德州富路車業(yè)有限公司與北京汽車制造廠有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立北京汽車制造廠有限公司德州分公司，并于8月24日正式獲得發(fā)改委“關(guān)于北京汽車制造廠有限公司德州分公司年產(chǎn)5萬輛新能源建設(shè)項(xiàng)目”核準(zhǔn)的批復(fù)。
道爵
2019年3月7日，長安汽車與道爵共同研發(fā)的全新車型睿行ES30隆重上市，車型有道爵代工生產(chǎn)和銷售，隸屬長安高速新能源汽車。
歐陸
2019年2月18日，歐陸汽車與江蘇卡威汽車正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在產(chǎn)品研發(fā)、銷售、生產(chǎn)準(zhǔn)入及資源共享等方面展開深度戰(zhàn)略合作，為歐陸汽車的提質(zhì)升級(jí)在江蘇微型電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)走出了率先的一步。
易咖
2019年3月2日，易咖電動(dòng)汽車確立了與九龍汽車的戰(zhàn)略合作，并在易咖汽車2019供應(yīng)商年會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行簽約，邁出易咖未來規(guī)劃的重要一步。通過戰(zhàn)略合作整合各自的優(yōu)勢資源，依靠獲得了進(jìn)入高速新能源汽車行業(yè)的入場券。
嘉遠(yuǎn)
2019年3月29日，南京嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車（以下簡稱“嘉遠(yuǎn)”）與安徽獵豹汽車正式達(dá)成整車代工生產(chǎn)項(xiàng)目合作，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，安徽獵豹將為嘉遠(yuǎn)代工生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
漢唐
2019年5月，漢唐與長江汽車戰(zhàn)略合作簽約，雙方將發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面進(jìn)行深度合作，完善產(chǎn)業(yè)布局，共同研發(fā)、生產(chǎn)A00級(jí)高速新能源乘用車，共創(chuàng)發(fā)展新機(jī)遇。
瑞易
濰坊瑞馳目前電動(dòng)汽車生產(chǎn)行業(yè)中為數(shù)不多的國資企業(yè)，為江鈴、華泰等多個(gè)高速電動(dòng)汽車代工生產(chǎn)，其中，江鈴E100車型，是瑞馳與江鈴共同研發(fā)，由瑞馳公司生產(chǎn)的入門級(jí)新能源乘用車，擁有不錯(cuò)的市場口碑。
范老師評(píng)論：
市場從來不會(huì)辜負(fù)那些負(fù)重前行的人！
通過各種路徑解決生產(chǎn)資質(zhì)問題，是當(dāng)下低速電動(dòng)車品牌最為迫切的需求，也是低速電動(dòng)車企進(jìn)入“升級(jí)一批”行列必須跨過的門檻。
這些率先完成提質(zhì)升級(jí)的企業(yè)，將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力，我們期待這些新生力量，能夠?yàn)槠胀ɡ习傩仗峁└鼉?yōu)質(zhì)更高性價(jià)比的微型電動(dòng)汽車，讓每個(gè)普通家庭都能買得起一輛“國民電轎”。
