近日，國內(nèi)大型鋰電池生產(chǎn)商中航鋰電與廈門市簽署了《投資合作協(xié)議》，中航鋰電新型動力鋰電池生產(chǎn)線項目將落戶廈門，總投資100億元。該鋰電池項目計劃于2020年第四季度開始投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。

據(jù)了解，廈門鋰電池項目一期將于2019年第三季度開工建設(shè)，二期工程將在2020年一期項目投產(chǎn)后啟動。廈門方擬對中航鋰電分步增資不超過35億元，以支持該項目計劃。

中航鋰電動力電池涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，三元鋰電池主要應(yīng)用于新能源乘用車，磷酸鐵鋰電池主要用于儲能、特種電源、新能源客車及專用車領(lǐng)域。中航鋰電市場部部長張雷曾對媒體稱，從技術(shù)路線來看，中航鋰電目前量產(chǎn)的三元體系鋰電池產(chǎn)品能量密度在220Wh/kg以上。

2018年，中航鋰電新能源汽車動力電池裝機量達(dá)到了0.72GWh，同比增長40.61%，其中在新能源乘用車上的裝機量為0.22GWh，同比增長752.1%。自2018年下半年開始，中航鋰電便開始緊鑼密鼓地改產(chǎn)線和增產(chǎn)能，以新能源乘用車為重心。

目前，中航鋰電擁有常州、洛陽兩大產(chǎn)業(yè)基地，已建產(chǎn)能11GWh。另有專業(yè)研發(fā)機構(gòu)中航鋰電技術(shù)研究院，致力于動力電池關(guān)鍵技術(shù)和先進(jìn)材料的研發(fā)與應(yīng)用。中航鋰電方面表示，“廈門項目的簽約落地是中航鋰電成功實施戰(zhàn)略規(guī)劃，順利推進(jìn)產(chǎn)能布局的重要一環(huán)?！备鶕?jù)中航鋰電的規(guī)劃，希望5年內(nèi)年總產(chǎn)能能達(dá)到100GWh。（文/汽車之家 鮑彬斌）