鉅大LARGE | 點擊量:876次 | 2019年09月03日
談蓄電池與發(fā)動機大修
電動叉車的電瓶的使用壽命若按20%報警電量充放電次2000次充放電循環(huán),折算為叉車的工作小時為10,000小時左右,同樣這也在相當于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機大修的時間,這樣的時候電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機的速度(或者更換發(fā)動機的速度)快很多,又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。
由此可見,雖然我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高,但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出,其實是用電動叉車的總費用是比內(nèi)燃叉車低很多的。一方面,越來越多的叉車室內(nèi)操作,這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴格規(guī)定,室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用,但是相比較內(nèi)燃叉車,電動車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認可。
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