鋰電池廠家預(yù)計(jì)2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)243億元。伴隨著市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)鋰電池設(shè)備行業(yè)將迎來爆發(fā)。鋰電池廠家預(yù)計(jì)2020年鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模356億元，國(guó)產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值將達(dá)到285億元，國(guó)產(chǎn)設(shè)備占比從50%提高到80%。

鋰電池廠家預(yù)計(jì)2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)243億元

鋰電設(shè)備主要用于鋰電池生產(chǎn)，鋰電池廠家統(tǒng)計(jì)，2016-2018年中國(guó)鋰電生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值分別為120億元、150億元、186億元。預(yù)計(jì)2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)243億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過多年的發(fā)展，中國(guó)鋰電設(shè)備在技術(shù)、性能、功能、品牌等方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將掌握更多的優(yōu)勢(shì)。但整體而言，依然與國(guó)際水平存在一定的差距。

我國(guó)鋰電池設(shè)備行業(yè)雖起步較晚，但成長(zhǎng)速度較快，直接受益于2013年以來新能源汽車的迅速發(fā)展，已具備一定的規(guī)模，涌現(xiàn)出一批優(yōu)質(zhì)的設(shè)備鋰電池廠商。總體來看，我國(guó)鋰電設(shè)備制造已基本覆蓋電池制造的所有工序，一些廠商在核心設(shè)備環(huán)節(jié)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，具備與日韓系同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

在國(guó)際高端鋰電池設(shè)備的步步緊逼和國(guó)內(nèi)設(shè)備行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)洗牌形式之下，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，始終堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的設(shè)備企業(yè)將在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

從歷史來看，任何一個(gè)大的行業(yè)崛起，設(shè)備廠商均是直接受益者，電動(dòng)車行業(yè)的前景一片大好，鋰電設(shè)備行業(yè)亦是如此。

隨著鋰電池裝備行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)對(duì)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識(shí)正在增強(qiáng)。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)鋰電池設(shè)備制造行業(yè)中，企業(yè)規(guī)模都比較小，產(chǎn)品也單一，設(shè)備行業(yè)整體技術(shù)相對(duì)國(guó)外還比較落后。

目前國(guó)內(nèi)還未建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而這些因素都使得我國(guó)國(guó)內(nèi)鋰電池設(shè)備目前還是處于一個(gè)核心技術(shù)不夠成熟、性能不夠穩(wěn)定的水平，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池設(shè)備制造企業(yè)還處于學(xué)習(xí)和模仿國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展階段，關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)還需要進(jìn)一步突破。

因此，鋰電設(shè)備未來發(fā)展方向是結(jié)合安全、便利操作、低能耗、綠色環(huán)保的政策要求和高效、高穩(wěn)定性、高精密度設(shè)備要求，并朝著信息化、自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展。

鋰電池設(shè)備是鋰電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施，生產(chǎn)鋰電設(shè)備的企業(yè)也層出不窮，并且數(shù)量在快速地增長(zhǎng)，導(dǎo)致鋰電設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。鋰電池制造設(shè)備的規(guī)模和成長(zhǎng)空間在近幾年來得到大幅提升。