漢能宣布旗下美國全資子公司阿爾塔設(shè)備公司與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術(shù)戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發(fā)項目”，計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景玻璃車頂?shù)膴W迪原型樣車。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

本次合作第一步將推出薄膜太陽能全景車頂解決方法，旨在延長車輛行駛里程，提高用電便利性。此后，將憑借雙方技術(shù)合力，逐步研發(fā)利用薄膜太陽能技術(shù)為奧迪電動汽車供應(yīng)主驅(qū)動力，助力奧迪零排放移動出行愿景，并提升薄膜太陽能技術(shù)在全球一次能源消耗中的比例。

資料顯示，2014年，漢能曾與阿斯頓馬丁賽車合作，同年還為特斯拉交付過薄膜太陽能充電設(shè)施;此后，漢能推出過自主研發(fā)的太陽能餐車、房車、觀光車。去年七月，漢能公布4款Solar系列全太陽能動力汽車。根據(jù)此前規(guī)劃，漢能太陽能汽車量產(chǎn)預(yù)計在2-3年之后。

據(jù)介紹，漢能全太陽能動力汽車具備普通電動汽車的常規(guī)功能，同時其車身集成砷化鎵薄膜太陽能電池組件，在日均陽光照射5-6個小時的條件下，汽車日均發(fā)電量8-10度左右，換算成里程，年均驅(qū)動汽車行駛2萬公里，滿足城市日常通行的需求，讓傳統(tǒng)電動汽車擺脫對充電樁的依賴，這正是漢能太陽能汽車的差異化價值所在。

關(guān)于奧迪而言，由于電動汽車的行駛里程關(guān)于目標客戶群體起著至關(guān)重要的用途，所以此次合作將可持續(xù)的創(chuàng)新型太陽能技術(shù)應(yīng)用于電動汽車，延長其行駛里程，打造可持續(xù)零排放的出行方式。

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