鉅大LARGE | 點擊量：260次 | 2023年09月28日
漢能和奧迪合作推太陽能車頂 未來開發(fā)太陽能動力車
漢能和奧迪簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄現(xiàn)場
漢能薄膜發(fā)電集團(00566.HK)二十三日宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司(AltaDevices)和奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將合作開展奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發(fā)項目。
雙方合作第一步將推出薄膜太陽能全景車頂解決方法，旨在延長車輛行駛里程，提高用電便利性(包括為空調等車載電器供應電力)。此后，將憑借雙方技術合力，逐步研發(fā)利用薄膜太陽能技術為奧迪電動汽車供應主驅動力，助力奧迪零排放移動出行愿景，并提升薄膜太陽能技術在全球一次能源消耗中的比例。雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂?shù)膴W迪原型樣車。
漢能薄膜發(fā)電集團高級副總裁、阿爾塔設備公司CEO丁建博士，奧迪外飾采購部總監(jiān)StefanKühne代表雙方公司簽約。漢能薄膜發(fā)電集團董事會主席袁亞彬，漢能薄膜發(fā)電集團副總裁、歐洲區(qū)域公司總裁李明，奧迪我國采購總監(jiān)周學蓮，奧迪我國車身設計總監(jiān)TomasLink出席簽約儀式。
據(jù)介紹，奧迪高度重視零排放目標的實現(xiàn)，除了新型燃料外，電力驅動系統(tǒng)也是奧迪未來發(fā)展的關鍵性技術。到2020年，奧迪產品線將包含三款高效且具有先進設計感的純電動汽車。到2025年，奧迪計劃將純電動力系統(tǒng)的汽車占比提升至汽車產品的三分之一。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
基于以上戰(zhàn)略背景，可再生能源--尤其具有移動能源特點的太陽能供電成為奧迪的優(yōu)先選擇。由于車身輕質化趨勢及有限的車頂面積對太陽能芯片功重比要求較高，代表目前全球技術領先水平的阿爾塔砷化鎵薄膜太陽能技術脫穎而出，被選為奧迪汽車太陽能車頂解決方法。
漢能薄膜發(fā)電集團董事會主席袁亞彬表示，和奧迪股份公司達成合作是漢能移動能源技術應用于汽車領域的重要里程碑。漢能薄膜發(fā)電旗下美國全資子公司阿爾塔擁有最高效的柔性砷化鎵薄膜太陽能技術，可為汽車制造商供應完整的車用清潔電力系統(tǒng)解決方法。目前，汽車行業(yè)正趨于綠色及可持續(xù)化發(fā)展，相信雙方的合作將向世界傳遞出傳統(tǒng)產業(yè)和新興產業(yè)攜手實踐綠色發(fā)展理念、保護生態(tài)環(huán)境的信心和行動。
資料圖：漢能柔性砷化鎵薄膜太陽能芯片
漢能薄膜發(fā)電集團高級副總裁、阿爾塔設備公司CEO、奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發(fā)項目聯(lián)席負責人丁建博士表示，此次牽手奧迪是阿爾塔的薄膜太陽能技術首次和全球量產高端汽車品牌結合，雙方將在薄膜太陽能和汽車集成領域共同尋求市場突破。和奧迪合作，阿爾塔將把最好的太陽能技術用于打造最好的汽車，雙方將為太陽能汽車賦予新的含義。
奧迪董事會成員、采購業(yè)務負責人貝恩德馬滕斯博士表示，對我們的客戶而言，電動汽車的行駛里程起著至關重要的用途。我們將和漢能攜手，將可持續(xù)的創(chuàng)新型太陽能技術應用于電動汽車，延長其行駛里程。在下一階段，太陽能將直接為奧迪電動汽車牽引用蓄電池充電。
漢能薄膜發(fā)電集團旗下阿爾塔設備公司擁有全球轉化效率最高、單位質量最輕、最薄及柔性可彎曲的砷化鎵薄膜太陽能技術，這一技術可利用太陽能對車載電池充電，延長車輛續(xù)航里程或為車輛創(chuàng)造全天候舒適的車內環(huán)境，提升駕乘體驗。阿爾塔的高效柔性砷化鎵薄膜太陽能技術可創(chuàng)新性的應用于汽車、小型無人機、高空長航時無人機、消費類電子產品、物聯(lián)網(wǎng)設備及可穿戴設備等高附加值市場。
