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瑞典Northvolt公司推出移動(dòng)式模塊化電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:856次  |  2020年05月27日  

據(jù)外媒報(bào)道,瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt公司和瑞典公用事業(yè)廠商Vattenfall公司日前聯(lián)合推出一種新型移動(dòng)式模塊化儲(chǔ)能系統(tǒng)。這兩家公司聲稱,這款儲(chǔ)能系統(tǒng)可以緩解電網(wǎng)的供電壓力,并且可以替換礦山、建筑工地、會(huì)議活動(dòng)采用的柴油發(fā)電機(jī)等備用電源。


這個(gè)名為Voltpack移動(dòng)式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)每個(gè)模塊單元容量為250kWh,可以通過逆變器和其他設(shè)備組合成更大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)。


擁有大眾汽車、西門子和Vestas等知名客戶的Northvolt公司目前正在瑞典建設(shè)其首家電池超級(jí)廠。而Voltpack儲(chǔ)能系統(tǒng)將成為該公司對(duì)外銷售的第一款技術(shù)成熟的移動(dòng)式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。


Vattenfall公司認(rèn)為,Voltpack儲(chǔ)能系統(tǒng)將在彌補(bǔ)瑞典快速上升的電力需求與電網(wǎng)容量不足之間差距方面發(fā)揮重要的用途。


瑞典的電網(wǎng)已經(jīng)出現(xiàn)擁塞的情況,而該國嚴(yán)格的許可要求意味著即使經(jīng)濟(jì)上升和電力需求迫在眉睫,其電網(wǎng)升級(jí)擴(kuò)容工作也可能要5年的時(shí)間。


Vattenfall公司網(wǎng)絡(luò)解決方法瑞典負(fù)責(zé)人TorbjörnJohansson說:如今,全球一些科技廠商計(jì)劃在瑞典北部建設(shè)和運(yùn)營新的數(shù)據(jù)中心。但是由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)容量不足,這些數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和運(yùn)營可能只肥大在五年甚至十年之后執(zhí)行。


而在這種情況下,可以安裝Voltpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)來為配電公司完成電網(wǎng)調(diào)峰工作,以及采用滿載的集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以執(zhí)行其他電網(wǎng)穩(wěn)定服務(wù)。盡管瑞典總共只有1000萬人口,但卻擁有170多家配電廠商。


Johansson表示,有一家初創(chuàng)公司嘗試采用電動(dòng)汽車的電磁感應(yīng)式非接觸充電系統(tǒng),但對(duì)移動(dòng)式Voltpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)也很感興趣。


Northvolt公司總裁EmadZand表示,Voltpack移動(dòng)式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以緩解季節(jié)性可再生能源發(fā)電量的削減。


他說,能源開發(fā)商的太陽能發(fā)電設(shè)施或風(fēng)力發(fā)電設(shè)施在一年中的某些時(shí)期會(huì)非常活躍,因此可以配套部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)來平衡負(fù)載,優(yōu)化可再生能源發(fā)電資產(chǎn)。


瑞典希望到2045年實(shí)現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)的目標(biāo),并且到2030年禁止銷售所有的燃油汽車,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的最大障礙是該國的電網(wǎng)容量不足。


儲(chǔ)能行業(yè)總是有一些提出大膽承諾但進(jìn)展甚微的公司。相比之下,Northvolt公司積極推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展,目前正在瑞典建設(shè)一家大型電池生產(chǎn)廠,并正在計(jì)劃在德國建設(shè)第二家電池生產(chǎn)廠。


Northvolt公司得益于公用事業(yè)廠商Vattenfall公司的支持,該公司是Northvolt公司在瑞典投資數(shù)十億美元建設(shè)超級(jí)電池廠的早期支持者。


Zand說:我們從Vattenfall公司獲得大量資金和訂單,并為他們供應(yīng)有關(guān)電池未來市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的建議。而這是一次非常富有成果的合作。


Zand曾經(jīng)就職于咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫公司,而他在與Northvolt公司首席執(zhí)行官PeterCarlsson會(huì)面時(shí)一直在尋求未來的發(fā)展重點(diǎn)。


Carlsson表示,電池將成為汽車供應(yīng)鏈的重要組成部分,而歐洲的汽車制造商則要實(shí)現(xiàn)一些區(qū)域化電池產(chǎn)品。而Northvolt公司于2017年宣布計(jì)劃建設(shè)其第一家電池生產(chǎn)廠,其名稱為NorthVoltEtt。


Northvolt公司得益于歐盟將電池生產(chǎn)作為戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)的決定。歐洲投資銀行為Northvolt公司供應(yīng)了3.5億歐元(3.8億美元)的貸款。而去年六月,德國汽車制造商大眾汽車公司斥資9億歐元收購了Northvolt公司20%的股份。ABB、西門子和Vestas公司都是Northvolt公司的重要客戶。


Zand表示,NorthvoltEtt電池生產(chǎn)廠將于今年第一季度開通運(yùn)營,年產(chǎn)量將達(dá)到40GWh,其電池產(chǎn)品既適用于汽車,也適用于固定儲(chǔ)能系統(tǒng)。


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