無人機低溫飛行鋰離子電池要注意什么

冬季，當溫度較低時，無人機在飛行過程中容易出現(xiàn)電壓驟降、飛行動力不足等問題，容易導致無人機墜毀、爆炸等問題。那么，在冬季駕駛無人機應該注意什么問題呢?小編為您整理了一些網(wǎng)友的建議，僅供參考。

無人機飛行的大部分動力是由鋰離子電池供應的，低溫會削弱鋰離子電池的性能。當電池暴露在15℃以下時，電池的化學活性明顯降低，其內阻的增大導致放電容量的減小，放電時電壓降增大。電壓大幅下降(單個電池低于3V)有兩個風險。第二，電池會自動關閉，防止電池過度放電。這是鋰離子電池普遍存在的問題，沒有完美的解決方法。我們使用的智能手機、平板電腦和其他智能設備也會在低溫下關閉。

這里我們要提到的是無人機鋰離子電池的飛行原理。關于自重較大的無人機，要更大的電流來維持動力。氣墊繼續(xù)飛行，如全油門爬升，電池將繼續(xù)放電大電流;在高原地區(qū)，空氣稀薄，氣壓低，飛行器要更高的電機轉速來維持動力，電池輸出電流將進一步新增。以上條件，再加上冬季溫度較低，使得電池的壓降進一步增大;在嚴重的情況下，它甚至會導致電池關閉，由于缺乏電壓，這將構成一個電力故障的飛機墜毀。

大疆精靈3號鋰離子電池在不同溫度條件下的放電電壓曲線示意圖如圖所示。電池溫度越低，起飛后電池電壓越低。電池溫度升高后，電壓逐漸恢復正常。

假如低電量起飛，此時電池啟動電壓低，隨著電池體溫度低，電壓會敏捷的拉低，大大新增電壓不足的風險。這就是為何我們總是全負荷飛行的原因。

電池冬季使用建議:

針對上述問題，我們建議采取以下措施:

1.飛行前，確保電池充滿電，以確保電池處于高電壓狀態(tài)。

2.充分預熱電池至25度以上，降低電池內阻。建議使用電池預熱器對電池進行預熱。

3.起飛后懸停1分鐘左右，使電池出現(xiàn)內熱，充分預熱自身，降低電池內阻。

無人機的價值比較高，在墜落時可能會傷到飛機，在重物時可能會傷到人。冬季飛行，飛行安全是重中之重。