井噴式的投資上升，帶來(lái)的直接后果就是2016年動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量的"大躍進(jìn)"，鋰離子動(dòng)力鋰電池供需趨于平衡的局面將會(huì)被打破，產(chǎn)業(yè)面對(duì)著轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

時(shí)間進(jìn)入2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高速上升，1-三月電動(dòng)汽車[：除特別說(shuō)明外，本文中提及的電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。]生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，同比分別上升1.1倍和1.0倍。而根據(jù)工業(yè)和信息化部的預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量有望達(dá)到近80萬(wàn)輛，同比上升1倍。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)的火爆，導(dǎo)致鋰離子電池行業(yè)投資熱情絲毫不亞于2015年。尤其是鋰離子動(dòng)力鋰電池環(huán)節(jié)，2015年國(guó)內(nèi)計(jì)劃投資金額近1000億元。盡管一季度時(shí)值春節(jié)放假，但新增投資計(jì)劃金額就達(dá)到了70億元，大量動(dòng)力鋰電池投資仍在持續(xù)進(jìn)展當(dāng)中。

這種井噴式的投資上升，帶來(lái)的直接后果就是2016年動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量的"大躍進(jìn)"，鋰離子動(dòng)力鋰電池供需趨于平衡的局面將會(huì)被打破，產(chǎn)業(yè)面對(duì)著轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

供過(guò)于求已成定局

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司在歷經(jīng)多年的投入和等待之后，終于迎來(lái)了行業(yè)發(fā)展的春天。隨著市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁上升，以及大量社會(huì)資本的涌入，公司產(chǎn)量規(guī)劃開(kāi)始"大躍進(jìn)"。

毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪是國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)和新能源汽車行業(yè)的雙料冠軍，當(dāng)之無(wú)愧的龍頭老大。在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，比亞迪的產(chǎn)量規(guī)劃最為激進(jìn)，2015年底將達(dá)到10GWh，而2016年還有可能新增6GWh產(chǎn)量。

除了滿足自身的需求之外，比亞迪不斷的對(duì)外釋放信號(hào)，在產(chǎn)量富足的時(shí)候，將對(duì)外部客戶供應(yīng)動(dòng)力鋰電池。另外一個(gè)值得重視的信息是，在多年"鼓吹"鐵鋰離子電池之后，比亞迪開(kāi)始試水三元?jiǎng)恿︿囯姵亍?/p>

排名第二的時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)，依托ATL在3C電池領(lǐng)域所積累的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌價(jià)值，這幾年在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域也取得了讓人矚目的成就。

在商用車領(lǐng)域，CATL的動(dòng)力鋰電池獲得了宇通的高度認(rèn)可，和寶馬、北汽、吉利等公司展開(kāi)了廣泛合作。CATL在三元?jiǎng)恿︿囯姵仡I(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)發(fā)力，代表了國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿︿囯姵氐妮^高技術(shù)水平。預(yù)計(jì)CATL寧德和青海廠在2016年的產(chǎn)量將達(dá)到7GWh左右。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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國(guó)軒高科是近幾年發(fā)展較快的動(dòng)力鋰電池公司，以商用車的磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池為主，重要客戶有江淮、北汽新能源、上汽、安凱、金龍、中通、申沃等公司。

從其產(chǎn)品類型看，國(guó)軒高科借殼東源電器上市之后，解決了發(fā)展資金來(lái)源，在產(chǎn)業(yè)鏈的上下游大舉布局，如進(jìn)入上游的正極材料和電解液領(lǐng)域投資建廠，和整車公司合資等等。預(yù)計(jì)國(guó)軒高科合肥，昆山，南京，青島等廠在2016年的產(chǎn)量將達(dá)到6GWh。

作為老牌的鋰離子電池公司，天津力神的發(fā)展步伐有點(diǎn)跟不上市場(chǎng)的節(jié)奏。力神的重要客戶為江淮、吉利、一汽、東風(fēng)汽車、南京金龍、廈門(mén)金龍、中通客車、天津清源等。其產(chǎn)品線也較為豐富，磷酸鐵鋰和三元都有布局，產(chǎn)品外形有硬殼，軟包和圓柱三種類型，應(yīng)用較為廣泛。預(yù)計(jì)其天津，武漢，青島，蘇州四個(gè)廠在2016年的產(chǎn)量將達(dá)到5.5GWh。

萬(wàn)向自收購(gòu)A123之后，一直沒(méi)有有效整合A123的技術(shù)、產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)，在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的發(fā)展不溫不火。其產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰和三元，重要客戶有上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、廣汽集團(tuán)、南京金龍、廈門(mén)金龍、宇通客車、上海申沃、南車時(shí)代等。預(yù)計(jì)2016年萬(wàn)向和A123的合并產(chǎn)量在4GWh左右。

微宏動(dòng)力是劍走偏鋒，快速崛起的典型，依靠鈦酸鋰動(dòng)力鋰電池技術(shù)成功打開(kāi)了市場(chǎng)。微宏動(dòng)力是業(yè)內(nèi)少有的在正負(fù)極材料、電解液、隔膜、動(dòng)力鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都有布局的公司，重要客戶有北汽福田、南車時(shí)代、陸地方舟、南京金龍、廈門(mén)金龍、中通客車、重慶恒通等。預(yù)計(jì)其湖州廠在2016年的產(chǎn)量約為5GWh。

背靠中航集團(tuán)的中航鋰電是一家背景和實(shí)力雄厚的國(guó)企，專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力鋰電池和BMS的研發(fā)及生產(chǎn)。其重要客戶包括東風(fēng)汽車、河南少林、陸地方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等。預(yù)計(jì)其洛陽(yáng)和常州廠在2016年產(chǎn)量約為4GWh。

另有哈爾濱光宇、深圳比克、山東威能動(dòng)力、沃特瑪、五龍電動(dòng)汽車(中聚電池)、波士頓電池等幾家規(guī)模較大的動(dòng)力鋰電池公司，2016年合計(jì)有不小于15GWh的產(chǎn)量。

隨著三星SDI和LG化學(xué)在我國(guó)的廠陸續(xù)投產(chǎn)，其產(chǎn)量也將在2016年得到體現(xiàn)。三星SDI的西安廠年產(chǎn)量可供4萬(wàn)輛新能源汽車，LG化學(xué)在南京的廠則可支持10萬(wàn)輛新能源汽車的動(dòng)力鋰電池需求，預(yù)計(jì)兩家公司在2016年的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量合計(jì)可達(dá)到5GWh。

基于以上數(shù)據(jù)，2016年成規(guī)模的動(dòng)力鋰電池公司總產(chǎn)量合計(jì)約為61GWh，還要考慮到多氟多、億緯鋰能等上市公司的產(chǎn)量，以及大量中小規(guī)模的鋰離子電池公司以及從其他行業(yè)進(jìn)入的公司所投資的新增產(chǎn)量，2016年我國(guó)鋰離子動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)量將達(dá)到90-100GWh。

以7成的產(chǎn)量利用率計(jì)算，2016年產(chǎn)量將達(dá)到63-70GWh。2015年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量近38萬(wàn)輛，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求量約為25GWh，2016年電動(dòng)汽車產(chǎn)量按照80萬(wàn)輛計(jì)算，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求在50GWh左右。所以，2016年動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)供過(guò)于求已經(jīng)成為定局。

前車之鑒，太陽(yáng)能光伏和LED產(chǎn)業(yè)之殤

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量的大躍進(jìn)，極有可能給我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序的發(fā)展造成嚴(yán)重的危害，這一點(diǎn)值得鋰離子電池從業(yè)者從我國(guó)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)以及LED產(chǎn)業(yè)吸取教訓(xùn)。

從2009年開(kāi)始，我國(guó)提出發(fā)展七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并從國(guó)家層面出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院有關(guān)加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。自此，我國(guó)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)和LED產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了一路狂飆，最后由于不同原因?qū)е率袌?chǎng)不如預(yù)期，產(chǎn)量過(guò)剩危機(jī)凸顯。

嚴(yán)格意義上講，我國(guó)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量擴(kuò)張應(yīng)該在2008年就開(kāi)始了。一方面是國(guó)際光伏應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，歐美對(duì)光伏組件的需求不斷上升；另一方面就是光伏產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)日趨成熟，自動(dòng)化程度高，而國(guó)際也未對(duì)我國(guó)實(shí)行設(shè)備禁運(yùn)。

同時(shí)，我國(guó)關(guān)于光伏組件的出口給予17%的出口退稅，其結(jié)果就是我國(guó)光伏組件公司開(kāi)始發(fā)力。2009年我國(guó)光伏組件產(chǎn)量達(dá)到4.4GW，首次位居全球首位；2010年我國(guó)產(chǎn)量就超過(guò)了10GW，全球占比突破50%；2011年我國(guó)組件產(chǎn)量達(dá)到了21GW，全球占比達(dá)到60%。產(chǎn)量高速上升的背后則是產(chǎn)量爆發(fā)式上升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)光伏組件產(chǎn)量約為8GW，到2011年就超過(guò)了40GW，年均上升率超過(guò)了120%。

然而進(jìn)入2012年后，由于歐美對(duì)我國(guó)光伏組件實(shí)行"反補(bǔ)貼、反傾銷"調(diào)查（俗稱"雙反調(diào)查"），而我國(guó)光伏組件重要依賴歐美市場(chǎng)（2011年歐美市場(chǎng)占我國(guó)光伏出口量的90%，而2011年我國(guó)光伏產(chǎn)量的90%實(shí)現(xiàn)出口），加上價(jià)格的急劇下降，使得我國(guó)光伏行業(yè)一下子就陷入前所未有的困境：全行業(yè)出現(xiàn)虧損、龍頭公司破產(chǎn)、三角債問(wèn)題嚴(yán)重。

在公司的呼吁下，為了保障我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)務(wù)院在2013年出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院有關(guān)促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2013〕24號(hào)），我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)才獲得了喘息之機(jī)。在國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)快速上升的帶動(dòng)下，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出回暖的態(tài)勢(shì)。

LED產(chǎn)業(yè)的情況和光伏產(chǎn)業(yè)有所不同。在國(guó)家政策支持下，從2009年起，我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)尤其是藍(lán)寶石襯底、LED封裝和LED照明產(chǎn)品產(chǎn)量就開(kāi)始快速攀升，這重要得益于生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟。

但到了2012年，盡管我國(guó)LED照明市場(chǎng)也在不斷上升，但由于價(jià)格原因，市場(chǎng)關(guān)于LED照明產(chǎn)品接受程度仍然不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前預(yù)期，使得我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)陷于低谷，行業(yè)公司普遍出現(xiàn)虧損。

但隨著LED產(chǎn)品價(jià)格的不斷下降，LED產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率在不斷提升。進(jìn)入2013年后，國(guó)家出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院有關(guān)加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2013〕30號(hào)），加快LED照明產(chǎn)品取代傳統(tǒng)白熾燈的步伐，我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)開(kāi)始步入上升階段。

吸取教訓(xùn)，鋰電莫蹈覆轍

太陽(yáng)能光伏和LED行業(yè)先后出現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩的原因不盡相同，但相似的地方有：國(guó)家的大力支持，市場(chǎng)前景被看好；技術(shù)門(mén)檻較低，生產(chǎn)設(shè)備易購(gòu)置；投資密度不高，回報(bào)周期較短等。當(dāng)然，造成太陽(yáng)能光伏和LED產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的原因不相同，光伏是國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)產(chǎn)品封鎖，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未啟動(dòng)；而LED則是由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)張速度低于預(yù)期。

比較動(dòng)力鋰電池和太陽(yáng)能光伏、LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡就可以發(fā)現(xiàn)，鋰離子動(dòng)力鋰電池同樣具備類似條件，技術(shù)門(mén)檻低、投資密度不大等，而且根據(jù)國(guó)家制定的2020年500萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展空間清晰可見(jiàn)，更是激發(fā)了眾多公司家的投資熱情，正式所謂的"空間越大，熱情愈高"。

實(shí)際上，國(guó)家管理部門(mén)已經(jīng)意識(shí)到鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)即將面對(duì)的產(chǎn)量過(guò)剩局面，并出臺(tái)了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，試圖通過(guò)規(guī)模、技術(shù)等條件淘汰部分公司，控制新上公司規(guī)模，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

然而，僅靠行業(yè)管理部門(mén)以及《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》這一手段還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尚需全社會(huì)尤其廣大公司家們的共同努力，吸取太陽(yáng)能光伏和LED產(chǎn)業(yè)，降低投資熱情，控制投資規(guī)模，這樣才能防止鋰離子動(dòng)力鋰電池重蹈覆轍。

首先，要控制電動(dòng)汽車推廣節(jié)奏。一味通過(guò)政策開(kāi)拓應(yīng)用市場(chǎng)并不是解決良方，前景越好，熱情越高，反而會(huì)讓過(guò)剩風(fēng)潮愈演愈烈。近兩年我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，在使得光伏行業(yè)轉(zhuǎn)好的同時(shí)，投資規(guī)模再一次快速上升，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量過(guò)剩局面不容樂(lè)觀。

因此，新能源汽車推廣節(jié)奏要適度，一味追求數(shù)量會(huì)給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患，可以適當(dāng)調(diào)整2020年新能源汽車推廣目標(biāo)，采取更加靈活多變的補(bǔ)貼方式，穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其次，加大宣傳力度，提高全社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車以及動(dòng)力鋰離子電池的正確認(rèn)識(shí)，防止形成一種"動(dòng)力鋰電未來(lái)前景無(wú)限"的觀念，降低跟風(fēng)而上的概率。行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，及時(shí)公布行業(yè)預(yù)警，降低投資熱情，從而在一定程度上抑制投資規(guī)模。

再次，地方行業(yè)主管部門(mén)要加大項(xiàng)目審查力度。尤其是在動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目一哄而上的形勢(shì)下，要組織專家全面評(píng)估動(dòng)力鋰電項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)一些技術(shù)不先進(jìn)、基礎(chǔ)不扎實(shí)等條件不是特別充分的項(xiàng)目要堅(jiān)決推遲、取消，逐步控制新增產(chǎn)量。

最后，行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)加快實(shí)行鋰離子電池規(guī)范條件和，加大規(guī)范行業(yè)發(fā)展力度，從產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量利用率、生產(chǎn)量耗等方面明確市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，逐步淘汰那些落后的產(chǎn)量，切實(shí)保障動(dòng)力鋰電市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

只有這樣，鋰離子電池才不會(huì)步光伏和LED產(chǎn)業(yè)的后塵，再現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩危機(jī)!